Page 492 - Anuario FFCC - 2025

company guide nea de metro Eglinton Crosstown West en Toronto. En EE.UU. cintos de excavación de 5 estaciones, correspondientes al tramo

trabajamos en el proyecto constructivo y la asistencia técnica
central de la línea Sídney Metro West, entre las estaciones de The
Bays y Sydney Olympic Park, de 11 km de longitud en doble tubo.
de las obras de vía y catenaria de la línea alta velocidad entre
Merced y Bakersfield, California y el proyecto constructivo de
la ampliación del tren ligero en Phoenix, Arizona.
En España, hemos terminado con el proyecto básico y con-
structivo de la Estación de Alta Velocidad de Campo Gran-
En América Latina, han continuado los trabajos de asistencia
de en Valladolid. En Madrid la gran operación ferroviaria y
urbanística denominada ‘Madrid Nuevo Norte’ llevamos la
técnica a las obras de las líneas 2 y 4 del metro de Lima, Perú.
En México se realiza la supervisión del proyecto de amplia-
ción del ferrocarril suburbano entre la estación Lechería y el
playa de vías y andenes de alta velocidad, y del edificio de
Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles. En Brasil, llevamos
viajeros, que define actuaciones en todos los ámbitos de la
estación, vestíbulos, andenes, nuevas vías, salas de preembar-
la supervisión del proyecto de la línea 6 (Naranja) del Metro supervisión de las obras de ampliación y remodelación de la
de São Paulo. En República Dominicana llevamos la asesoría que de pasajeros y conexiones con cercanías, así como un
técnica y ambiental para el proyecto de construcción de la nuevo edificio técnico de alta velocidad. Además, estamos
Línea 2C del Metro de Santo Domingo. con la Dirección facultativa y supervisión de las obras de pro-
longación de la línea 11 del metro de Madrid.
En Europa, en Suecia, se ha iniciado el proyecto preliminar En Galicia, estamos con la supervisión de las obras de renova-
de la infraestructura para el aumento de capacidad de la línea ción integral del tramo ferroviario entre la estación de Guillar-
Norge-Vänerbanan, entre Öxnered y Göteborg, en Älvängen. ei en Pontevedra y la frontera portuguesa, llevamos los proy-
Sigue participando en el proyecto y en la asistencia técnica a las ectos de construcción para la ampliación de vías de apartado
obras del tramo de Kungsträdgården a Nacka y Gullmarsplan, para trenes de mercancías hasta una longitud útil de 750 m,
de la ampliación del metro de Estocolmo, así como de la nueva en las estaciones del tramo León-Monforte de Lemos, en la
línea Amarilla entre Fridhemsplan y Älvsjö. En el Reino Unido, línea ferroviaria León-A Coruña.
se continúa trabajando en el diseño de los tramos S1, S2, C2 y En Valencia continuamos con la dirección de obra, supervi-
C3 de la LAV HS2, entre Londres y Birmingham. En Irlanda, da- sión y coordinación de Seguridad y Salud del túnel de cone-
mos los servicios de consultoría para la remodelación y amplia- xión peatonal que unirá la línea 10 con la estación de Xàtiva,
ción de la línea Kildare, de 20 km de longitud, perteneciente a con el diseño de la Línea 11 del tranvía de Valencia. Además,
la red de cercanías de Dublín (DART) y realizamos el proyecto llevamos la supervisión de las obras de la Terminal Intermodal
preliminar y asistencia en la fase de aprobación administrativa y Logística Fuente San Luis y colaboramos activamente en la su-
de la mejora de la red ferroviaria de cercanías de Cork. pervisión de las obras de Integración de la Alta Velocidad que
En Portugal se está participando en el proyecto de cuadru- consisten básicamente en el soterramiento de las vías de acceso
plicación de la línea de circunvalación ferroviaria de Lisboa, a las estaciones de Joaquín Sorolla y Valencia Nord. También
entre Roma/Areeiro y Braço de Prata, y la modernización de continuamos con la dirección de obra y asistencia técnica y
la Línea Norte, entre Braço de Prata y Sacavém y proyecto de ambiental de la plataforma intermodal en el área logística Parc
construcción de la renovación del tramo ferroviario Pocinho- Sagunt II, en Sagunto. Hemos terminado la Asistencia Técnica a
Barca d’Alva, de la Línea del Duero. la obra de mejora de la red interior del Puerto de Valencia. Ha
En Croacia han continuado los estudios para el acondiciona- comenzado la Dirección de las obras de las renovaciones de
miento y duplicación del Ferrocarril Dugo Selo–Novska. los sistemas de Señalización y ATP en los tramos de vía única
de las Líneas 1 y 2 de la red de Metrovalencia de FGV.
En Asia, en India, llevamos la gestión integral de proyecto y En Mallorca estamos con el estudio informativo de la amplia-
construcción de la nueva red de los metros de Kanpur y Agra. ción de la línea ferroviaria de Migjorn.
Abarca el diseño de 4 líneas con 57 estaciones y 4 cocheras, En Barcelona llevamos la supervisión de las obras de remodela-
con una longitud total de 62 km. También se lleva la supervi- ción de la estación ferroviaria de Montcada Bifurcación, Barce-
sión de obra del tramo comprendido entre las estaciones de lona, y la supervisión de la finalización de las obras y puesta en
Digras y Palshi de la nueva línea ferroviaria Yavatmal-Nanded marcha del nuevo acceso ferroviario a las terminales T1 y T2 del
en el estado de Maharashtra. aeropuerto de Barcelona y la supervisión de las obras de remodel-
En Arabia Saudí estamos con el proyecto de licitación de la am- ación del edificio de viajeros de la estación de Sants en Barcelona.
pliación de la Línea 2 y de la nueva Línea 7 del Metro de Riad. En Palencia estamos con la supervisión de la obra de du-
plicación de vía y proyecto de construcción de electri-
En Australia, seguimos trabajando con Sídney el proyecto de con- ficación del tramo Las Arenas-Vilecha, del corredor norte-
strucción y apoyo técnico durante las obras del túnel y de los re- noroeste de alta velocidad, Palencia.

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