Page 347 - Anuario FFCC - 2024

Productos estrella: SEÑALIZACION: 1. Enclavamiento Elec-
trónico (EiS23). 2. Sistemas Integrados de Control del Tráfico
Ferroviario (ENYSIC).

Actividades en el año:
Adjudicaciones: Adaptación del Bloqueo Automático Bana- guía de empresas
lizado BAB en el tramo Herrera de la Mancha – Manzanares
ENYSE (Adif); Instalaciones de Seguridad en el tramo Colmenar Viejo
– Soto del Real (Adif); Señalización y Telecomunicaciones del
(Enclavamientos y Señalización Ferroviaria, S.A.U.) tramo Guadalajara-Ariza (Adif); Nueva señalización para la
duplicación de vía en el tramo Astillero – Orejo (Adif); Redac-
Valportillo II, 8b ción del proyecto e implantación del nuevo Centro Neuronal
Polígono Industrial Alcobendas de Estaciones (CNE) en Valdebebas, Madrid, en UTE con In-
E-28108 Alcobendas. Madrid. España dra (Adif); Dotación de Bloqueo Automático Banalizado en
Tel.: +34 91 490 13 83 el tramo Torrelavega-Santander-Nueva Montaña y Maliaño-
Fax: +34 91 661 92 96 Astillero, en UTE con Telice (Adif); Sustitución del bloqueo
enyse@enyse.com telefónico entre Aranda de Duero y Bifurcación Aranda.(Adif).
www.enyse.com
Obras en curso: Señalización y Telecomunicaciones del tra-
Equipo directivo: mo Villabona-Gijón/Calzada (Adif); Telemando de secciona-
Director General: José Luis Domingo. Director de Operacio- dores de la subdirección de operaciones noreste (UTE con
nes: David Sanz. Director de I+D: Celestino Martínez-Ten. CYMI para Adif); Sistema detector de obstáculos por cámaras
Director de Ingeniería: Miguel Ángel Morales. Director de de visión artificial, DOCAVA (Adif); Señalización y Telecomu-
Desarrollo de Negocio Internacional: Javier Quijada. Direc- nicaciones del tramo Monreal-Sagunto (Adif); Señalización y
tora de Recursos Humanos: Marisa Montero. Directora Finan- Telecomunicaciones para la RAM entre Laviana y Tuilla (UTE
ciera: Carmen Serrano. con Telice para Adif); Nuevo enclavamiento electrónico para
Vicálvaro Clasificación (UTE Dragados/TECSA para Adif);
Descripción: Señalización de la zona Noreste de las cercanías de Madrid
Enyse es una empresa de Señalización perteneciente a la divi- (Atocha-Guadalajara, Adif); Mantenimiento del sistema de
sión de Cobra Servicios Industriales (Cobra IS), integrada en el Señalización en Rancagua, Talca y Concepción (EFE, Chile);
grupo Vinci. Enyse tiene la capacidad para trabajar en todas Señalización y enclavamiento de la estación de Oviedo (Adif);
las fases de un proyecto, desde su concepción y diseño hasta Mantenimiento de los telemandos de energía de la Red Con-
la fabricación y mantenimiento de las instalaciones de seguri- vencional y RAM (en consorcio con SICA, para Adif); Sistemas
dad, tanto propias como de otras tecnologías. El histórico de de Señalización y comunicaciones de las líneas 4, 6 ,8 10
Enyse, junto con su experiencia y capital humano, sumado a de Metrovalencia (en consorcio con Electrans, FGV); línea
las capacidades de las compañías ferroviarias de Cobra IS, le Torrelavega-Santander (Adif); línea Sagunto-Teruel (Adif); lí-
permite además ofrecer un espectro completo de sistemas y nea Mataporquera-Bárcena (Adif); línea Guillarei-Tui (Adif).
servicios, desde Señalización a energía y telecomunicaciones,
incluyendo el mantenimiento de los sistemas electromecáni- Innovaciones:
cos de cualquier tipo de ferrocarril: convencional, de carga o Prototipo para la mejora de la protección de los cruces de
alta velocidad. vía entre andenes para viajeros, respondiendo al reto de ADIF
para los Objetivos de Desarrollo Sostenible.
Principales productos y servicios: Enyse ha lanzado el proyecto EUROTRACKS. Propone solu-
Soluciones de seguridad y telecomunicaciones para explota- ciones tecnológicas innovadoras para integrar los diferentes
ciones ferroviarias. Enclavamiento Electrónico EiS23. Sistema elementos que se instalan en vía, a la vez que facilita la inte-
ENYSIC de control de tráfico centralizado. Sistemas para con- roperabilidad ferroviaria y el cumplimiento de la Especifica-
trol de líneas tranviarias. Sistemas de SCADA y centralización ción Técnica de Interoperabilidad (ETI) de Control, Mando y
de terminales de mantenimiento. Sistemas electrónicos de Señalización.
protección para pasos a nivel E-300. Señales ferroviarias de
tipo LED. Servicios de integración y mantenimiento de siste-
mas.

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