Page 149 - Anuario FFCC - 2024
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Parque de material para servicios de larga distancia
            convencional y alta velocidad comercial
            Fleet for conventional long-distance and commercial

            high-speed services

            Características del material para servicios de larga distancia convencional y alta velocidad comercial transporte de viajeros de larga distancia
            Fleet for conventional long-distance and commercial high-speed services

                                                                        Ancho   Potencia         Vel. máx.
              Material                   Arquitectura  Tensión de electrificación         Plazas
                                                                        de vía   (kW)             (km/h)
              LOCOMOTORAS
              Locomotoras eléctricas
              Serie 252 (ancho vía 1.435 mm)  BB          25 kV.ac      1.435    5.600     -       220
              Serie 252 (ancho vía 1.668 mm)  BB          3 kV.dc       1.668    5.600     -       200
              Serie 269                     BB            3 kV.dc       1.668    3.100     -       160
              Locomotoras diésel
              Serie 319                     CC              -           1.668    1.190     -       120
              Serie 333                     CC              -           1.668    1.875     -       140
              Serie 334                     BB              -           1.668    1.915     -       200
              TRENES AUTOPROPULSADOS ELÉCTRICOS
              Trenes autopropulsados eléctricos
              Serie 100 (AVE)              M-8R-M      25 kV.ac/1,5 kV.dc  1.435  8.800  332/347   300
              Serie 102 (AVE)              M-12R-M        25 kV.ac      1.435    8.000     316     330
              Serie 103 (AVE)           M-R-M-R-R-M-R-R   25 kV.ac      1.435    8.800     405     350
              Serie 112 (AVE)              M-12R-M        25 kV.ac      1.435    8.000     353     330
              Serie 120 (Alvia)            M-M-M-M     25 kV.ac/3 kV.dc  1.435/1.668  4.000  238   250
              Serie 120.050 (Alvia)        M-M-M-M     25 kV.ac/3 kV.dc  1.435/1.668  4.000  238   250
              Serie 130 (Alvia)            M-11R-M     25 kV.ac/3 kV.dc  1.435/1.668  4.800  299   250
              Serie 730 (Alvia)            M-11R-M   25 kV.ac/3 kV.dc/diesel  1.435/1.668  4.800  264  250
              Serie 490 (Alaris)           M-M-M-M        3 kV.dc       1.668    4.000     161     200          parque de material
              Serie 108 (TGV 2N2)          M-8R-M      25 kV.ac/1,5 kV.dc  1.435  9.280/8.800  509  320
              Serie 109 (Zefiro V300)   M-T-M-2T-M-T-M  25 - 15 kV.ac/3 - 1,5 kV.dc  1.435  9.800  461  360
              COCHES Y REMOLQUES
              Coches Talgo
              Talgo IV (Butacas)                                        1.668              36      180
              Talgo IV (Camas)                                        1.435/1.668          12      180
              Talgo V (Butacas)                                       1.435/1.668                  180
              Talgo V (Camas)                                         1.435/1.668                  180
              Talgo VI (Butacas)                                      1.435/1.668          36      180
              Talgo VI (Camas)                                        1.435/1.668          20      200
              Talgo VII (Butacas)                                      1.435/1.668         36      150
              Talgo VII (Camas)                                        1.435/1.668         10      220
              Coches Arco                   BB                          1.668              60      200
              Coches material convencional  BB                          1.668              55      160



















            Spanish Railway Yearbook  2024 Anuario del Ferrocarril                                             147
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