Page 8 - Anuario FFCC - 2023

175 años después,
presentation sigue siendo el futuro manos, podrá encontrar la última información elaborada
el ferrocarril
En esta 28º edición del anuario que tiene en sus

desde el Observatorio del Ferrocarril en España (OFE) con
datos precisos sobre la situación y evolución de la infraes-
tructura, el transporte de viajeros y mercancías, aspectos
Pocos ingenios pueden presumir de cumplir 175 años de
socioeconómicos y medioambientales, así como la informa-
historia y seguir estando de plena actualidad. En 1848 el
ción sobre ferrocarriles metropolitanos y tranvías extraída
ferrocarril llegó a la península ibérica como un elemento de
del Observatorio de la Movilidad Metropolitana (OMM).
modernidad y revolución social, impulsando el desarrollo
económico en cada ciudad que atravesaba. Las cifras recogidas en esta edición de 2023 de-
muestran la rápida recuperación del ferrocarril tras la pan-
Hoy, casi dos siglos después, el tren no solo sigue
demia, muy por encima de otros modos de transporte. Unos
siendo un elemento dinamizador del territorio, sino que
datos que auguran un futuro prometedor y que irán a más
también resulta el transporte más competitivo en eficiencia
según se consoliden las inversiones sin precedentes que es-
energética, confort, seguridad o sostenibilidad. Unos pará-
tán en curso, con más de 12.000 millones de euros previstos
metros que sitúan al ferrocarril como el modo prioritario
por parte del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda
para diseñar el transporte del futuro.
Urbana.
Pero lograr el desarrollo de la red ferroviaria no es
Desde la Fundación de los Ferrocarriles Españoles
posible sin contar con un potente tejido industrial que lo
les invitamos a explorar el contenido de este anuario, en la
sustente. Fabricantes, operadores, constructoras e industrias
confianza de que se convertirá en documento de referencia
auxiliares hacen que el sector ferroviario sea hoy en día una
y consulta, imprescindible para el conocimiento del ferro-
fuente de empleo de calidad y motor de investigación cien-
carril.
tífica y avances tecnológicos. Y, aunque se mantiene la esen-
cia básica del ferrocarril -la rodadura acero con acero-, des-
de la industria no se ha parado de innovar para convertir al
tren en un transporte aún más seguro, moderno y eficiente. 175 years later,

Promover y divulgar el papel del tren en la socie- the railway is still
dad es la razón de ser de la Fundación de los Ferrocarriles
the future
Españoles, una entidad pública de referencia a la que ten-
go el orgullo de dirigir desde el pasado año, liderando gran
cantidad de iniciativas destinadas a fomentar el conocimien-
to del tren. Few inventions can boast 175 years of history while still be-
Este anuario del ferrocarril es uno de los documen- ing fully up to date. The railway arrived in the Iberian Penin-
tos que nos ayuda a lograr estos fines. En sus más de 500 sula in 1848 as an element of modernity and social revolu-
páginas se recopila la información más completa sobre el tion, promoting economic development in every town that
estado del ferrocarril en nuestro país, así como la guía de to-
it passed through.
das las empresas y organismos que participan en el día a día
del sector. Publicada desde 1995, es una obra de referen- Today, almost two centuries later, not only is the
cia para cualquier profesional del transporte, y para todas train an element that continues to energise the territory, but
aquellas personas que compartimos la inquietud de ampliar it is also the most competitive means of transport as regards
nuestros conocimientos sobre el ferrocarril. energy efficiency, comfort, safety, or sustainability. Parame-

6 Anuario del Ferrocarril 2023 Spanish Railway Yearbook