(02/12/2021)  

Durante la mayor parte del año se ha registrado un bajo nivel de demanda determinado tanto por el miedo al contagio por coronavirus, como por el mantenimiento del teletrabajo y por la baja actividad turística. Así, ingreso y número de usuarios están manteniendo una tendencia creciente respecto a 2020, sin que al cierre del año ambas magnitudes vayan a situarse al nivel de las cifras alcanzadas en 2019. 
En 2020 los ingresos del sector experimentaron una caída del 11 por ciento para situarse en los 3.920 millones de euros, con un retroceso en el número de viajeros transportados  de más del 40 por ciento. 

Segmentos

En 2020, el transporte urbano en autobús generó unos ingresos de alrededor de 2.100 millones de euros, un 10,7 por ciento menos que en 2019, el transporte en metro ingresó 1.655 millones de euros, un 5,5 menos y los ingresos del segmento de tranvía/metro ligero cayeron hasta los 161 millones de euros. 
Las restricciones a la movilidad desde marzo de 2020 produjeron un fuerte descenso del tráfico de viajeros, de modo que el año se cerró con un total de 1.680 millones de viajeros un 45,8 por ciento menos que en el ejercicio anterior. El número de usuarios de autobús retrocedió hasta los 1.008 millones, una caída del 44,8 por ciento, mientras que la demanda del metro se redujo en un 47,3 por ciento hasta los 673 millones de viajeros. 

Estructura

En el sector operan cerca de 170 empresas, unas 150 de autobús y 17 de metro y tranvía. Cataluña, Andalucía y Madrid concentran casi la mitad de los operadores de transporte en autobús. El sector presenta una notable concentración de la oferta, especialmente en los segmentos de metro y tranvía. Los cinco primeros operadores del sector absorbieron en 2020 el 66 por ciento del valor del mercado total y los diez primeros reunieron el 78 por ciento.