(01/06/2021) La actuación permitirá integrar y permeabilizar la infraestructura en ambos puntos, aumentando la movilidad para el tráfico rodado y peatonal y la fluidez para las circulaciones de trenes.

Estas obras se enmarcan en los trabajos previos a la próxima duplicación de vía de la línea en el tramo Parets del Vallés-La Garriga, que permitirá absorber un mayor número de circulaciones, mejorando la fiabilidad y eficacia de la explotación, lo que redundará además en una reducción de los tiempos de viaje.

La supresión de estos pasos a nivel complementa a las ya finalizadas para la eliminación de otros tres pasos, uno de ellos en La Garriga y otros dos en Granollers.

Concretamente, para la supresión de este paso en La Garriga, situado en el punto kilométrico 36/181 de la misma línea, se ha construido un paso inferior con una anchura de 8 metros y una altura de 5, que se ubica a 40 metros aproximadamente al norte del antiguo y da continuidad al Camí de Can Tarrés, desde el que se conecta con el entorno del paso a nivel.

Entre otros trabajos previos, también destacan las próximas obras de remodelación de las estaciones de Parets del Vallés, Granollers-Canovelles, Les Franqueses del Vallés y La Garriga, actualmente en licitación.

Descripción de los trabajos

Este proyecto contempla la supresión de los pasos a nivel situados en los puntos kilométricos 36/434 y 37/492 de la línea Barcelona-Ripoll. Para ello, se construirá un nuevo paso inferior peatonal a la altura del punto kilométrico 37/584. Esta nueva estructura tendrá una anchura de 3,6 y una altura de 3,3 metros, permitiendo la conexión de la Ronda del Carril, al oeste, con el aparcamiento de la estación de ferrocarril, al este. En este lado del paso, se han proyectado escaleras y ascensor.

También se ampliará el paso inferior ya existente en el punto kilométrico 37/703, que pasará a tener una anchura de 9 metros, repartida en una calzada para vehículos de 6 metros y aceras laterales de 2 y 1 metros, respectivamente.

Además, se ejecutarán las obras necesarias para la reurbanización de la carretera BP-5107, que pasará a tener un tráfico de carácter más local. Por otro lado, se mejorará la calzada y se señalizarán los nuevos itinerarios generados por la eliminación de los pasos a nivel, y se construirá una rotonda en la intersección de esta carretera con la Avinguda de l’Onze de Setembre, de 16 metros de diámetro exterior con una isleta central de 4 metros.

El proyecto también contempla mejorar la accesibilidad para los peatones en la citada avenida con la ejecución de rampas con una anchura mínima de acera de 1,8 metros. Por otro lado, también se reurbanizará el entorno de la estación ferroviaria creando un itinerario más seguro y cómodo para los peatones, mejorando los movimientos y la seguridad viaria.

Por último, se mejorará la sección tipo de los caminos con posibilidad de registrar mayor tráfico rodado con motivo de la supresión de los pasos a nivel para aumentar las condiciones de seguridad y comodidad.

Estos proyectos forman parte de las actuaciones previstas por Adif para la supresión y mejora de la protección de pasos a nivel, con el fin de incrementar las condiciones de seguridad de las infraestructuras de transporte, tanto para los ciudadanos como para las circulaciones ferroviarias.