(21/05/2021)  La actuación ha comprendido la construcción de dos nuevos accesos a la sala de embarque de alta velocidad. Una vez finalizadas las obras se ha pasado a disponer de diez escáneres, frente a los seis con que hasta ahora contaba el acceso principal de la estación, con lo que casi se duplica la capacidad de embarque.

También se ha sustituido el cerramiento perimetral de los núcleos de escaleras de acceso a los andenes con el objetivo de mejorar los recorridos en su interior, desmontando la estructura existente y colocando nuevas barandillas de vidrio. Además, se han adecuado las instalaciones de información al viajero conforme a las nuevas necesidades.

Actuación previa a la ejecución de dos proyectos de mayor magnitud

Este proyecto, que constituye la primera fase de una actuación más amplia, es fruto del análisis que Adif Alta Velocidad ha realizado sobre las necesidades de la sala de embarque ante la previsión de crecimiento de la propia estación y el progresivo incremento de viajeros derivado de la liberalización del transporte por ferrocarril y la consiguiente entrada de nuevos operadores.

A este escenario se añade la recuperación de los estándares anteriores a la situación derivada de pandemia, la puesta en servicio de la variante Vandellós-Tarragona del Corredor Mediterráneo y la nueva configuración del esquema de vías de estacionamiento de servicios de ancho convencional.

La planificación ante el aumento de la demanda en Barcelona-Sants está condicionada a dos proyectos que se encuentran actualmente en fase de redacción, con un calendario de actuaciones que abarca más allá de 2023. Por ello, se ha determinado la necesidad de acometer esta primera actuación como medida a corto plazo y que no requiere realizar obras que comporten importantes afectaciones a la estructura actual de la estación.

Tras estudiar varias alternativas, se ha optado por abrir dos nuevos accesos a la sala de embarque para incrementar el número de escáneres, uno de ellos en el pasillo lateral lado montaña (frente a la comisaría de los Mossos d’Esquadra), y otro en el lado mar (junto a la oficina de información al cliente). En ambos accesos se han instalado dos escáneres de acceso rápido, manteniendo las distancias de evacuación y los anchos mínimos de los pasillos.