Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Adjudicadas obras para renovar distintos tramos en superficie de las líneas 1, 2 y 3 de Metrovalencia

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La actuación afecta a aparatos de vía ─desvíos, escapes, travesías, aparatos de dilatación y toperas─ y pasos a nivel, y se ha desglosado en tres lotes, con un plazo máximo de ejecución de treinta meses

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, FGV, invertirá 32,1 millones de euros en renovar distintos tramos en superficie de la Línea 1 (Bétera-Villanueva de Castellón), Línea 2 (Llíria-Torrent Avinguda) y Línea 3 (Rafelbunyol-Aeroport) de Metrovalencia, para conseguir una mejora sustancial del servicio en materia de seguridad, comodidad y puntualidad.


(12/03/2021)  

FGV ha adjudicado en tres lotes las obras de renovación de diferentes aparatos de vía, pasos a nivel y diversos elementos en los tramos de superficie de dichos trazados. El primer contrato, que corresponde a la línea 3 de Metrovalencia en su tramo Almàssera-Rafelbunyol, cuenta con un presupuesto de 6.883.755 euros, ha sido adjudicado al consorcio integrado por Coalvi y Mantenimiento de Estaciones y cuenta con un plazo de ejecución de diez meses.

El segundo lote incluye los tramos Empalme-Llíria de la línea 2 y Empalme-Bétera de la línea 1 y ha sido adjudicado al consorcio Rover Infraestructuras S.A.-Rover Rail por importe de 7.187.069 euros y doce meses de ejecución. El tercer lote, que afecta al tramo Valencia Sud-Villanueva de Castellón de la línea 1, ha sido adjudicado al consorcio formado por Comsa y Lantania por 18.050.302 euros y con un plazo de ejecución de treinta meses.

Renovación de aparatos de vía y pasos a nivel

Con esta intervención se actuará sobre aparatos de vía ─desvíos, escapes, travesías, aparatos de dilatación y toperas, entre otros─ y pasos a nivel, con tráfico de vehículos, aunque también peatonales y entre andenes. Estas actuaciones se han previsto con la finalidad de hacer frente al deterioro que sufren estos elementos, provocado por el paso del tiempo y las condiciones climatológicas.

Tanto los aparatos de vía como los pasos a nivel son los puntos de la red que mayores problemas generan al servicio de mantenimiento, por lo requieren ser reemplazados a corto o medio plazo. Una vez finalizados estos trabajos, se obtendrá una mejora sustancial del servicio ferroviario en cuanto a seguridad, comodidad y puntualidad.

El objetivo de estas actuaciones, que se suman a las obras que se están ejecutando para la construcción de la futura línea 10 y a las incluidas en el nuevo Plan de Frecuencias de Metrovalencia, es la mejora del servicio que FGV presta a los ciudadanos de Valencia, su área metropolitana y otras poblaciones de la provincia.