(29/01/2021)  

El sistema de transmisión eléctrico para el vehículo equipa los nuevos motores eléctricos Amxe refrigerados por líquido de ABB junto con los convertidores móviles HES880, y cuenta con su propia fuente de energía, bombas de vacío, sistema hidráulico

y cabinas de operador. Su batería proporcionará entre cuatro y seis horas de energía entre carga y carga

Epiroc, proveedor de equipos para minería e infraestructuras subterráneas, ha desarrollado la plataforma modular y escalable del sistema de transmisión eléctrico para el vehículo multiuso con batería suministrada por Northvolt y cuatro motores eléctricos Amxe de ABB para servicio pesado.

Motores

Los motores, de imanes permanentes y diseño compacto, están refrigerados por líquido, y son adecuados para entornos duros y aplicaciones exigentes. Los motores están controlados por un convertidor HES880 de ABB refrigerado por líquido, probado en aplicaciones auxiliares, navales y de tracción.

El proyecto arrancó con el uso de motores y convertidores de ABB en vehículos mineros subterráneos y el sistema de transmisión se diseñó también para la industria minera, pero ha demostrado su eficacia para máquinas que funcionen en otros entornos difíciles que tradicionalmente usan motores diésel.

Prototipo

El prototipo de vehículo multiuso MPV se está probando en Suecia y se prevé que empiece a producirse este mismo año. Railcare tiene previsto fabricar tres unidades que reemplazarán a vehículos diésel de su flota para sus propias operaciones en Escandinavia y el Reino Unido, para posteriormente comercializar los vehículos.