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Tras veinte años sin servicio, la semana pasada el puerto tarraconense cargó un tren con haba de soja con destino a las instalaciones de Bon Àrea, en Lleida

Renfe y el puerto de Tarragona retomaron la semana pasada el transporte ferroviario de productos agroalimentarios a Lleida, después de más de veinte años sin servicio, con el flete de un tren con haba de soja con destino a las instalaciones leridanas de Bon Àrea.


Renfe y el puerto de Tarragona recuperan el transporte de mercancías por ferrocarril a Lleida
 
 
 

(19/06/2020)  

Este servicio ferroviario se dejó de prestar por la proximidad de Lleida al puerto de Tarragona, que no lo hacía lo bastante competitivo respecto a otros transportes terrestres. Su puesta en marcha supone retomar un transporte de mercancías en la zona de poniente y abre la posibilidad de que se mantenga y se incremente a medio plazo gracias a los nuevos condicionantes del mercado, que apuestan por la sostenibilidad y la competitividad.

Nuevo servicio y cambio en la logística

El servicio iniciado por Renfe Mercancías es de transporte de cereal (haba de soja), con trenes de diecisiete vagones tipo TT5 de unas 850 toneladas de carga limpia. En la primera etapa, se trata de un tren de frecuencia semanal, que se irá aumentando en función de las necesidades de suministro que plantee el cliente final.

Además del transporte ferroviario, dentro del mismo paquete logístico, se incluyen las maniobras necesarias para la descarga y pesaje de vagones en sus instalaciones.

Hub logístico para el valle del Ebro

Este nuevo servicio ferroviario deja entrever cambios en la logística, que ya empezaron el año pasado con trenes de agroalimentarios con diferentes destinos, como Zaragoza, Monzón y Vic, a los que ahora se añade Lleida.

El puerto de Tarragona recibe productos agroalimentarios de los principales países productores, como Ucrania, Rumanía, Argentina y los Estados Unidos, cuya distribución alcanza una zona de influencia muy importante, que incluye Cataluña, Aragón y gran parte de Navarra y del este de Castilla, donde se fabrica más del 40 por ciento del total de la producción de piensos de España.

Los productos se importan a través del puerto de Tarragona, desde donde se transportan a las zonas en las que se fabrican los piensos para la alimentación animal, como son las fábricas de Lleida, Zaragoza, Girona y, en menor medida, a industrias de Soria y Huesca.

Productos agroalimentarios en el puerto de Tarragona

El movimiento de productos agroalimentarios es uno de los más destacados en el puerto de Tarragona, tanto por su volumen –unos 5 millones de toneladas anuales de media– como por las importantes instalaciones y la repercusión económica en su zona de influencia.

Para el almacenamiento de estos productos, el puerto tarraconense dispone de 260.000 m² de superfície cubierta, cifra solo equiparable a las capacidades de almacenamiento de líquidos a granel.

La alta especialización portuaria en el tráfico de agroalimentarios facilita que en el puerto de Tarragona se trabaje con una amplia variedad de productos y subproductos agroalimentarios (más de sesenta), motivo por el que se sitúa en una posición muy destacada respecto al resto de puertos europeos en ese sector.