(09/10/2019)  

Las nuevas composiciones tendrán una velocidad maxima de 160 km/h, contarán con espacios para personas con movilidad reducida, conectividad a bordo a través de wifi, enchufes y puertos USB, circuito cerrado de televisión, climatización, asientos reclinables y portaequipajes.

El proyecto de renovación del material rodante qu implica también obras de infraestructura asociadas como la automatización de 74 pasos a nivel, precisa una inversión aproximada de 105 millones de euros. En el futuro EFE ofrecerá dos modalidades de servicio, uno convencional con paradas en doce estaciones y un tiempo de viaje de cuatro horas y otro expreso, con paradas en cinco estaciones y tres horas y cuarenta minutos de viaje.