(25/09/2019)  

Los trenes servirán la nueva línea de alta velocidad alemana Stuttgart-Ulm equipada con ETCS nivel 2 y podrán circular por la red belga y por primera vez con ETCS en la línea de alta velocidad Paris-Estrasburgo.

El contrato, por importe de más de 30 millones de euros, incluye la concepción, la fabricación y la integración de los equipos ETCS en los sistemas de señalización y control nacionales existentes. Además, se incluye en el contrato el mantenimiento durante seis años.

La instalación del ETCS y la eliminación de los equipos actuales en los trenes se realizarán en las factorías de Alstom en Salzgitter y Brunswick. La homologación se hará progresivamente en Alemania, Suiza, Bélgica y Francia.