(16/05/2019)  

El beneficio bruto de explotación alcanzó los 15,9 millones de euros, en línea con los 15,8 millones del mismo trimestre de 2018. El beneficio neto se situó en 7,1 millones de euros, lo que supone un aumento del 70 por ciento respecto a los 4,2 millones de euros en el mismo periodo del año anterior.

Los resultados de Talgo en el primer trimestre del año reflejan la actividad de fabricación del proyecto de los treinta trenes Avril y la reconversión de trenes hotel serie 7 en composiciones de alta velocidad, ambos para Renfe. En el primer trimestre de 2019 el volumen de nuevos pedidos ascendió a 550 millones de euros, por la fabricación de veintitrés trenes para los Ferrocarriles Alemanes, DB (ver noticia y de seis para los Ferrocarriles Egipcios, ENR ver noticia), y la adjudicación de un contrato para reconstruir hasta 121 vehículos para la Southern California Regional Rail Authority (ver noticia).

Previsiones

Actualmente, Talgo opta a más de veinte oportunidades comerciales que serán adjudicadas en corto y medio plazo, por un valor aproximado de 6.700 millones de euros y otras 45 oportunidades a largo plazo con un valor aproximado de 12.000 millones de euros.

Para 2019, Talgo prevé un crecimiento de dos dígitos en su cifra de negocio y tiene como objetivo un margen de beneficios en el entorno del 18 por ciento para el conjunto del ejercicio.