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Se instalará en la estación de Gran Vía en el marco del Proyecto Estación 4.0

Metro de Madrid ha adjudicado el primer concurso del nuevo sistema de control de accesos, que incluye la instalación de máquinas de venta de títulos. La inversión asciende a más de 2,7 millones de euros.


(19/03/2019)  

La estación de Gran Vía será la primera de la red que contará con el nuevo sistema, un nuevo modelo de tornos de entrada, desarrollado y patentado por la compañía en el marco del proyecto tecnológico de Estación 4.0. Con este objetivo, ya se ha adjudicado el primer concurso de este nuevo sistema de control de accesos. Los nuevos tornos tienen un diseño futurista y ofrecen más funcionalidades en el ámbito del control, la ergonomía y la información al usuario.

El proyecto aprobado incluye, además, la instalación de máquinas de venta automática en la estación de Gran Vía, y la adquisición de equipos convencionales de venta y acceso que se destinarán a ampliar el número de tornos de otras estaciones de la red, y a realizar pruebas internas que permitan homologar productos en el marco del programa de transformación de la Estación 4.0.

La estación de Gran Vía contará con un total de veintiún nuevos tornos y diez máquinas de venta automática, una vez concluya su reforma. El equipamiento contempla también el software y la centralización de funcionalidades. Su desarrollo ha sido fruto de la investigación de Metro de Madrid, tras el análisis de las necesidades de los usuarios, que ha permitido llegar a un diseño definitivo patentado a nivel europeo.

Funciones

Los futuros tornos estarán totalmente adaptados a personas con algún tipo de discapacidad. Dispondrán de pantallas de información, altavoz, paneles led y un sistema de validación sencillo, entendible y visible.

A través de colores que iluminan tanto la zona de validación como diversos elementos del torno, los clientes sabrán en todo momento el estado del equipo y si han validado correctamente su acceso. Además, un fácil mantenimiento y reposición permitirán reducir el coste de su ciclo de vida.

Estación 4.0

El proyecto de Metro de Madrid Estación 4.0 incluye la modificación de los elementos de las estaciones, el tren digital, el nuevo puesto de mando, un centro de procesamiento de datos global, un centro de homologación y una potente red de comunicaciones (RailNet) para conectar todos estos pilares (ver noticia).