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Enviar por emailTras la aprobación provisional del proyecto de montaje de vía, electrificación e instalaciones de protección civil y seguridad, Adif continúa avanzando en los trámites necesarios para desarrollar las obras de superestructura del soterramiento del ferrocarril de ancho métrico en el municipio asturiano de Langreo. Así, ayer se inició el proceso de información pública, a efectos de expropiaciones, sobre los bienes y derechos afectados por los trabajos, con su publicación en el BOE.
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(25/05/2018) Las obras de integración de la línea Gijón-Laviana a su paso por Langreo están siendo ejecutadas por el Principado de Asturias, si bien Adif tiene encomendadas las actuaciones de superestructura, que suponen una inversión estimada de 20,5 millones de euros y se dividen en dos proyectos:
- Montaje de vía, electrificación e instalaciones de protección civil y seguridad, que ya se encuentra aprobado provisionalmente y comprende el equipamiento del túnel de la estación soterrada.
- Instalaciones de seguridad y telecomunicaciones, que complementa al anterior y se aprobará próximamente.
Una vez concluido el proceso de expropiaciones, Adif podrá licitar las obras encomendadas, cuya finalización está prevista en 2019.
Vía, electrificación e instalaciones de protección civil y seguridad
El trazado soterrado, de 2.947 metros de longitud, discurre en todo su recorrido bajo la traza original de la línea Gijón-Laviana. El proyecto incluye la instalación de vía en placa en el tramo de falso túnel y sus rampas de acceso, la adecuación de la plataforma y la instalación de vía en balasto en los tramos a cielo abierto, entre otros elementos.
En cuanto a la electrificación, se instalará catenaria rígida en el tramo soterrado en falso túnel y rampas de acceso, y catenaria convencional en los tramos a cielo abierto.
Por lo que se refiere a las instalaciones de protección civil y seguridad, se incluyen acometidas eléctricas, equipamiento de ventilación, alumbrado de emergencia y evacuación, sistemas de detección y protección contra incendios y sistemas anti-intrusión, entre otros equipamientos.
Este proyecto comprende, asimismo, diversas obras de carácter complementario, como el cerramiento de márgenes en tramos a cielo abierto.
Instalaciones de seguridad y telecomunicaciones
Este proyecto comprende la instalación de un enclavamiento en la estación de Nuevo Langreo, incluidos todos los elementos asociados, la sustitución de los actuales enclavamientos por otros de nueva generación en las estaciones de Laviana, Sotrondio, Tuilla y El Entrego, la instalación de un Bloqueo Automático en Vía Doble Banalizada (B.A.B) entre Tuilla y Sama Llerones y de un Bloqueo Automático en Vía Única (B.A.U.) entre Laviana y Sama Llerones y la adaptación del Control de Tráfico Centralizado (CTC) de El Berrón.