Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com La licitación pública en obra ferroviaria asciende a 450,78 millones de euros hasta agosto

Infraestructuras:  Noticia de actualidad


Cayó un 17,0 por ciento respecto a 2016 y supone el 6,3 por ciento del total de lo licitado

Según el informe de licitación pública de Seopan correspondiente al mes de septiembre, en los ocho primeros meses de 2017 se licitó en obra ferroviaria un total de 450,78 millones de euros, frente a los 542,82 millones de euros del mismo periodo del año anterior.


La licitación pública en obra ferroviaria asciende a 450,78 millones de euros hasta agosto
 
 
 

(03/10/2017) En conjunto la licitación pública en obra ferroviaria, que supone el 6,3 por ciento de lo licitado por todas las administraciones, se redujo un 17,0 por ciento respecto al mismo período de 2016. Adif y Adif Alta Velocidad licitaron entre enero y agosto por valor de 149,32 millones de euros, lo que supone una caída del 30,2 por ciento respecto al mismo periodo de 2016.

La licitación conjunta de todas las administraciones en los primeros ocho meses del año creció un 12,9 por ciento alcanzando los 7.168,72 millones. La de la Administración Local creció un 44,5 por ciento y la de la Autonómica un 31,3 por ciento, mientras que la Administración Central licitó un 26,9 por ciento menos que en 2016.

Segmentos

Por segmentos de actividad, la licitación en vivienda avanzó un 121 por ciento, la de equipamiento social un 43,1 y la del resto de edificación se redujo un 0,3 por ciento, con lo que la licitación en el conjunto de la edificación se situó en 2.789,17 millones de euros, un 27,4 por ciento más que en 2016.

La licitación en obra pública para transportes –carreteras, ferrocarriles y puertos- se redujo un 10,9 por ciento a hasta los 2.420,76 millones de euros. Por epígrafes, aparte de la caída de la licitación en ferrocarriles, se redujeron la de puertos, un 47,8 por ciento, y la de carreteras, un 1,6.

La licitación de obras de urbanización creció un 32,7 por ciento, un 35 la de obras hidráulicas, y un 57,4 por ciento la de las medioambientales, para un avance global del conjunto de la obra civil del 5,3 por ciento.