El primer ferrocarril que cruzará la frontera Oeste de Zambia con Angola está mucho más cerca de realizarse, tras el acuerdo alcanzado por ambos países para construirlo. El ferrocarril tiene una importancia estratégica, pues conecta importantes zonas mineras.
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(18/06/2008) El presidente de Zambia, Levy Mwanawasa, afirmó que antes de que acabe su mandato, en 2011, Zambia construiría la línea ferroviaria de 800 kilómetros, que conectará Chingola, en el llamado Cinturón del Cobre, con la mina de Lumwana, al oeste del país y con un empalme con el ferrocarril de Benguela, al Este de Angola. La primera fase consistirá en un tramo de 245 kilómetros entre Chingola y la ciudad minera de Solwezi.
Ferrocarril de Benguela
En marzo, un consorcio de empresas financieras de Estados Unidos amenazó con retirar 283 millones de euros del proyecto, porque los propietarios de la mina no se habían comprometido a utilizar la línea.
Zambia y Angola estuvieron antaño conectados por el ferrocarril de Benguela, que discurre por la República Democrática del Congo, aunque gran parte de la línea se dejó de utilizar durante la guerra de Angola que azotó al país durante veintisiete años. El tramo angolano se está rehabilitando en la actualidad.
El gobierno de Zambia está decidido a completar la línea entre Chipata y Mchinji (Malawi), sobre la que se alcanzó un acuerdo intergubernamental en 1983. La línea, de veinticinco kilómetros, costará alrededor de veintiocho millones de euros, aunque Malawi no ha podido encontrar los fondos necesarios para llevar a término su tramo de nueve kilómetros. La línea daría a Zambia una conexión ferroviaria con los puertos del este de Mozambique.