(02/06/2008) El tranvía de Antalya, catorce unidades de cinco módulos que construye CAF, se une a la lista de referencias de esta solución que ha suministrado, o suministrará Ikusi, y en la que se encuentran el Metro de Bilbao, el Suburbano de México o el Tranvía de Vitoria, entre otros.

La primera línea tranviaria moderna de la ciudad turca de Antalya (ver el nº 512 de la versión impresa de VÍA LIBRE), entrará en servicio a mediados de 2009 y responde a un contrato llave en mano que contempla la construcción de la infraestructura para una línea de vía doble de 11,50 km. que unirá, cruzando la ciudad, las zonas de Fatih, Otogar y Meydan.

Equipamiento

La línea contará con un total de dieciséis estaciones a lo largo del recorrido, un depósito para el mantenimiento del material rodante, sistema de electrificación a 750 voltios e instalaciones de señalización y seguridad, y por ella circularán los tranvías basados en los que CAF suministrará a los metros de Málaga, Sevilla y Vitoria y los que ya están en servicio en la localidad malagueña de Vélez-Málaga.

CAF se encargará de suministrar el material rodante, la electrificación y la señalización de la línea, además de equipar los talleres. Los tranvías serán de piso bajo y totalmente accesibles, de 35 metros de longitud, 2,65 de anchura y 1.435 milímetros de ancho de vía y estarán compuestos por cinco módulos.

Las primeras entregas del material, que se construye en Irún y Linares, están previstas para finales de 2008 y la puesta en servicio de la línea, para mediados de 2009, veinticuatro meses después del inicio de los trabajos.