(08/01/2013)  Un total de doce empresas comercializadoras del sector eléctrico fueron invitadas a participar en la licitación, siete de las cuales presentaron oferta. En el tramo final del procedimiento negociado, despuntaron como mejores las propuestas de Endesa Energía, HC-Naturgas y Gas Natural Fenosa, que fue la escogida por ser económicamente más ventajosa.

El nuevo contrato de suministro, que entrará en vigor el 1 de enero de 2013, tiene como característica la elevada flexibilidad para cerrar posiciones a precio fijo, sea de manera parcial o para la totalidad del suministro.

Licitación conjunta, gestión independiente

 Por segundo año, los metros de Barcelona y Bilbao, a los que se ha sumado esta vez Tranvía de Murcia, han licitado conjuntamente el suministro de la energía eléctrica, como una fórmula para conseguir mejores condiciones de contratación. No obstante, cada empresa gestionará de manera independiente su contrato.

 El consumo eléctrico de la red de metro de TMB en Barcelona asciende a unos 270 gigavatios/ hora anuales, el de la red de metro de Bilbao a 75 gigavatios/hora y el del tranvía murciano a 5 gigavatios/hora, también anuales. La suma de las tres, 350 gigavatios hora, es un 4 por ciento inferior a la anterior contratación, fruto de las acciones de eficiencia energética de los gestores del transporte público.

 En el metro de Barcelona, ésta es la energía necesaria para mover los trenes (circulan 138 simultáneamente en la hora punta de la mañana), iluminar las 141 estaciones y hacer funcionar los 375 ascensores, las 600 escaleras mecánicas y pasillos móviles, y las 600 máquinas de venta de billetes, entre otras instalaciones.

 La red de metro de TMB consta de ocho líneas que suman 102,6 kilómetros de longitud, y en 2011 registró 389 millones de validaciones.