(24/10/2012)  El recientemente nombrado ministro de Transportes de India, CP Joshi, ha aprobado el documento, que ahora será presentado al Gobierno. IR necesita más de 14.500 millones de euros de financiación privada para su Duodécimo Plan, que se extiende entre 2012-13 y 2017-18, y entre cuyos objetivos se encuentra montar nuevas fábricas y otras instalaciones.

En virtud de las propuestas del documento, se venderá un 10 por ciento de las acciones de dos filiales de IR, Ircon y Rites. IR está también considerando activamente una oferta de Siemens para formar una empresa de participación conjunta con la fábrica de coches de viajeros más grande de India, en Kapurthala (Punjab).

Transformación de ancho de vía

IR tiene planes para construir 4.000 kilómetros de nuevas líneas durante los próximos cinco años, además de los 2.938 de los corredores exclusivos de mercancías ya previstos. El Duodécimo Plan incluye también 5.500 kilómetros de transformación de ancho de vía; 7.653 de desdoblamientos de vía; y 6.500 de electrificaciones. Durante los próximos cinco años, IR propone fabricar alrededor de 40.000 coches y 6.000 locomotoras. Una vez aprobada, IR espera que la nueva política acelere la ejecución de proyectos de inversiones.

Mapa de la red ferroviaria india. Ver +