(24/09/2012) Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) celebró el pasado sábado una Jornada de Puertas Abiertas en Valencia Sur con motivo del Día Europeo sin Coche y de la Semana de la Movilidad. La operadora valenciana aprovechó la circunstancia para presentar las nuevas unidades que sustituirán a las más antiguas del parque móvil de Metrovalencia. La edición impresa de Vía Libre dedicará en su número de octubre un amplio reportaje sobre esta renovación del material.

A lo largo de este año y principios de 2013 se incorporarán un total de 18 nuevos trenes a la red de Metrovalencia. La puesta en servicio de las unidades de la serie 4.300, construidas por Vossloh, permitirá retirar de la circulación los trenes de la serie 3.900 que actualmente prestan servicio en las Líneas 3 y 5. De hecho, la primera unidad 3.900 (la 3.911) se ha retirado de la circulación la pasada semana y su sustituta de la serie 4.300 (la 4.358) ya ha comenzado su servicio en la Línea 3/5.

Para proceder a la incorporación de los nuevos trenes, ya entregados por Vossloh a FGV, es necesario incorporar a su sistema de conducción el dispositivo ATO (Automatic Train Operation), en servicio en todos los tramos subterráneos de Metrovalencia. Con la finalidad de ahorrar costes en este proceso, FGV utilizará el ATO instalado en los trenes que dejarán de circular en los próximos meses. A su vez, esta decisión permitirá que la empresa ponga en venta las unidades de la serie 3.900, en servicio desde el año 1995.

Con la incorporación de estos dieciocho trenes, FGV moderniza completamente el parque móvil de trenes de Metrovalencia, con todas las unidades incorporadas entre 2007 y 2012. En total, la empresa tendrá en servicio 58 trenes para las Líneas 1, 3 y 5.

 Trenes más accesibles

Estos nuevos trenes están adaptados al Real Decreto 1.544/2007, de 23 de noviembre, por el que se regulan las condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación para el acceso y utilización de los modos de transportes para personas con discapacidad.

Para cumplir con el Real Decreto, las unidades cuentan con una zona PMR (Personas de Movilidad Reducida) con apoyo lumbar, para cabeza y espalda, las puertas se han pintado exteriormente de blanco e interiormente de color pistacho para facilitar su localización y están provistas de un dispositivo antiaprisionamiento. Además, en las puertas de acceso a los viajeros, se ha montado un piloto exterior de localización de la puerta accesible para las personas con discapacidad sensorial, un piloto exterior y otro interior indicativos de apertura y cierre de la puerta para personas con deficiencia auditiva y un dispositivo sonoro indicativo y diferenciado de apertura y cierre de puertas para personas con deficiencia visual.

Los metros también poseen el símbolo internacional de accesibilidad en el interior y exterior de las puertas accesibles, así como en el frontal de la unidad, se ha instalado una franja amarilla en el suelo en la zona del borde de la puerta y se han sustituido los actuales pulsadores de “Parada solicitada” por otros de mayor tamaño que se accionan con la palma de la mano, conforme al dictado del referido Real Decreto.

Por otro lado, se ha modificado el software de megafonía de tal forma que todos los anuncios acústicos (avisos de paradas, informativos o de seguridad) se puedan leer a su vez en los teleindicadores interiores para que les llegue la información tanto a deficientes auditivos como a los visuales.

Además, las nuevas unidades tienen incorporados las pasarelas de evacuación para casos de emergencia, que servirán para pasar de un tren a otro tren o del tren a un pasillo de túnel si hiciera falta para el traslado de discapacitados en sillas de ruedas. Estos elementos se guardan debajo de uno de los asientos.

Las nuevas unidades forman parte del contrato adjudicado al fabricante Vossloh por importe de 148.909.200 euros, IVA incluido, en septiembre de 2008. Las nuevas unidades de la serie 4.300, han sido fabricadas por Vossloh en Albuixech, están dotadas de los últimos adelantos tecnológicos y su velocidad máxima en servicio es de 80 km/h.