(10/09/2012) En lo que se refiere a tráficos de viajeros, los Ferrocarriles Suizos han transportado entre enero y julio, unos 964.000 pasajeros diarios, apenas un 0,2 por ciento menos que el año anterior, mientas que los tráficos de mercancías han caído un 7,8 por ciento situándose en 5.873 millones de toneladas-kilómetro netas.

CFF señala a la alzas del coste de los surcos y de la energía como razones para el retroceso junto con el sobrecoste de personal que ha supuesto la introducción del doble agente en los tráficos de grandes líneas y en menor medida a la reducción de los viajes de placer y el turismo. En paralelo a los descensos señalados, se ha registrado un aumento de las ventas de abonos y billetes de tarifa reducida.

Mercancías

En tráfico de mercancías el cierre del paso d l Gotardo, la caída del volumen transportado en los sectores de acero y maquinaria y la mala situación económica en norte de Italia explican el retroceso de los resultados, a pesar de las medidas de racionalización de la flota y la reducción de puesto administrativos aplicadas por CFF Cargo.

La división inmobiliaria ha mejorado su resultado en 3,5 millones de francos, unos 2,9 millones de euros, y la de infraestructura ha mejorado sus resultados por la subida de los precios de los surcos aunque finalmente arrojó un saldo es negativo en 23,4 millones de francos, unos 19,3 millones de euros.

En cuanto al empleo los Ferrocarriles Suizos ha incrementado sus trabajadores un 2,2 por ciento respecto al primer semestre de 2012 pasando de 28.419 a 29.037, y un 3,7 por ciento su personal en formación situado en 1.334 personas frente a las 1286 de junio de 2011.

Plano de la red ferroviaria de Suiza Ver +