Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com La multinacional Basf presenta su proyecto de terminal intermodal en Tarragona

Portada:  Noticia de actualidad


Condiciona su creación a la llegada del ancho estándar

La pasada semana la dirección de la multinacional de la industria química Basf presentó al gobierno catalán su proyecto de nueva terminal intermodal. La nueva instalación, con un coste estimado de veinticuatro millones de euros, supedita su arranque a la llegada efectiva del ancho estándar a esta zona donde tiene situada su planta, al sur del municipio de Tarragona


La multinacional Basf presenta su proyecto de terminal intermodal en Tarragona
 
Los trenes de transporte químico hacia Europa podrían aumentar de manera relevante con esta nueva terminal de BASF. Foto Javier López
 
 

(24/07/2012) La Canonja es la pedanía del municipio de Tarragona donde la multinacional "Basf The Chemical Company" tiene instalada una gran factoría. Esta factoría tiene por su lado norte la carretera nacional 340 y por el sur la doble vía electrificada, de ancho ibérico, de la línea Lleida-Tarragona, concretamente a la altura de su kilómetro 97.

Esta vecindad con un largo tramo de las vías de Adif, ha animado a los responsables de la división ibérica de la multinacional a apostar por el ferrocarril para la logística de su actividad con una inversión realmente alta. Hay un proyecto sobre la mesa que han querido presentar al consejero de Empresa y Trabajo de la Generalitat

La terminal intermodal que tendrá capacidad para cargar y descargar seis trenes al día de hasta 520 metros de longitud, estaría situada en el polígono petroquímico más importante del sur de Europa. Pero su conexión conel restode l continente sólo sería posible cuando la conexión al ancho europeo se convierta en realidad. El proyecto se llevará a cabo mediante una sociedad conjunta con tres socios: Comsa, la operadora logística Contank y el principal operador de transportes de mercancías de Luxemburgo, CFL Multimodal. La inversión se cifra en veinticuatro millones de euros. 

Conexiones a Europa en ancho estándar

El consejero recalcó que tanto el gobierno central como el autonómico se han comprometido para hacer llegar el ancho estándar con tercer carril en el corredor Castellbisbal-Tarragona, lo que fue confirmado por la ministra en la visita que cursó a esta zona el pasado día nueve de julio. La llegada del ancho estándar es el proyecto " que garantizará la competitividad y el futuro de las empresas químicas de Tarragona”. Los planes del Ministerio ponen en 2015 la llegada de este ancho a esta capital catalana.

Erwin Rauhe, director de la multinacional para el sur de Europa destacó que “la infraestructura será operativa desde el primer día, ya que las obras se iniciarán en cuanto la conexión al ancho de vía internacional se ponga en marcha”. Esta medida permitirá conectar el centro de Basf en Tarragona con el norte de Europa, Ludwigshafen (Alemania) y Amberes (Bélgica), donde la compañía tiene estaciones intermodales propias.

Basf es la empresa química líder en el mundo: The Chemical Company. Su cartera de productos va desde la química básica, plásticos, y productos de acabado hasta productos agrícolas, de química fina, así como petróleo y gas natural. Basf contabilizó unas ventas superiores a 73.400 millones de euros en 2011 y a cierre del ejercicio contaba con cerca de 111.100 colaboradores.

vspace=10

Localización de la factoría BASF y la línea de Adif. Vía Libre. Ver +