(09/07/2012) El congreso mundial de alta velocidad es el evento más importante en la materia, y a él está previsto que acudan más cinco mil personas de todo el mundo, con objeto de intercambiar opiniones sobre el desarrollo y los logros conseguidos en alta velocidad a lo largo y ancho del mundo. Está organizado por la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC) y la Asociación Americana de Transporte Público (Apta), en colaboración con miembros de UIC Norteamérica, Amtrak, la Asociación de Ferrocarriles Americanos (AAR), la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA) y Via Rail Canada. 

En el congreso, que se estructura en cuatro apartados (ponencias, mesas redondas, visitas técnicas y exposición de material rodante), se darán cita expertos ferroviarios en política de transportes y tecnología.

vídeo presentación congreso

Stand de Renfe

Además, el congreso unirá a los sectores público y privado, que expondrán sus prácticas a la hora de ejecutar proyectos ferroviarios de alta velocidad en cada etapa: desde la planificación, financiación y construcción, pasando por la explotación y la gestión. Adicionalmente, el congreso acogerá también, como viene siendo habitual, una exposición con los últimos productos y servicios dedicados a la alta velocidad.

Renfe cuenta con una presencia destacada en el congreso, con un stand individual de más de cincuenta metros cuadrados. Aparte, se encuentra el stand de Icex (Instituto Español de Comercio Español) y Mafex (Asociación Española de Fabricantes Exportadores de Material, Equipos y Servicios Ferroviarios), en que estarán representadas las empresas españolas, aunque Renfe también tendrá aquí representación. “Para Renfe es importante contar con su propio stand, al igual que SNCF y Amtrak, y las grandes compañías operadoras de alta velocidad. El objetivo de Renfe en este congreso no sólo es el mercado norteamericano, sino el de todo el mundo”, declaró a Vía Libre Juan Matías, gerente del Área de Proyectos Internacionales de Renfe.


Acto de apertura con la ministra de Fomento 

La representación de Renfe, en principio estará encabezada por su presidente, Julio Gómez-Pomar, que intervendrá en una mesa redonda con el título: “¿Qué papel puede desempeñar la alta velocidad en el futuro mercado de transportes?” También participarán con ponencias Apolinar Rodríguez, director de Internacional de Renfe (“Sistema de Seguridad en Renfe y alta velocidad”), Juan Matías, gerente de Área de Proyecto (“Fabricar, explotar y mantener distinto material rodante”) y Victorino Pérez, gerente de Asuntos Europeos (“Tren de alta velocidad diesel eléctrico de ancho variable: aumento de la interoperabilidad y alcance”).

Estaciones sostenibles

Adif también contará con una nutrida representación, encabezada por su presidente, Enrique Verdeguer, que intenvendrá en la mesa redonda “¿Cómo acometer un proyecto de alta velocidad en el contexto económico actual?”. Otros integrantes de Adif que también presentarán ponencias son Carlos Ventura (“Estaciones españolas de alta velocidad: Modelo de estaciones sostenibles”), Carlos Rábanos Santamaría (“Nuevos desarrollos en sistemas de suministro energético de alta velocidad”), Ignacio Jorge Iglesias (“Despliegue del ERTMS en España: pasado, presente y futuro del proceso para la normalización de la señalización ferroviaria” y José Manuel Galindo (“Cambios y mecanismos de expansión en una vía de alta velocidad”).

Aparte de Renfe y Adif, intervendrán, entre otros ponentes españoles de la industria ferroviaria española, Mario Oriol (Talgo), Luis Bazán (Sener), Eduardo Romo (Prointec) y el catedrático de ferrocarrilesde la Universidad Politécnica de Cataluña, Andrés López Pita.