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| Número en el mapa |
1 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
12/05/2012 |
| Tipo de Actuación |
Formalización de contrato |
| Presupuesto |
88.445.653,93 € |
| Adjudicatario |
Unión Temporal de Empresas Corsan - Corviam, Construcción,S.A. (70%) - Taboada y Ramos, S.L. (30%) |
| Actuación: |
Formalización del contrato del proyecto de construcción de plataforma. Corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad. Línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia. Tramo: Túnel de El Corno Vía Derecha. |
| Plazo de ejecución |
36 meses |
| Descripción: El tramo adjudicado es íntegramente en túnel con una longitud de 8,75 km. |
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| Número en el mapa |
2 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
12/05/2012 |
| Tipo de Actuación |
Formalización de contrato |
| Presupuesto |
104.477.107,18 € |
| Adjudicatario |
Unión Temporal de Empresas Construcciones y PromocionesCoprosa, S.A. (50%), Construcciones Rubau, S.A. (35%) e Ingeniería deSuelos y Explotación de Recursos, S.A. (Insersa) (15%). |
| Actuación: |
Formalización del contrato de ejecución de las obras del proyecto de construcción de plataforma del Corredor Norte-Noroeste de alta velocidad. Línea de alta velocidad Madrid-Galicia. Tramo: Cerdedelo-Prado. |
| Plazo de ejecución |
38 meses |
| Descripción: Adjudicación correspondiente a la LAV de Galicia entre Zamora y Ourense. El tramo Cerdedelo-Prado, ubicado en la vía izquierda, tiene una longitud de 8,85 kilómetros. |
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| Número en el mapa |
3 |
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
18/05/2012 |
| Tipo de Actuación |
Formalización de contrato |
| Presupuesto |
123.251.000,00 € |
| Adjudicatario |
Unión Temporal de Empresas Vías y Construcciones, S.A.(67,50%); Torrescamara y Cía de Obras, S.A. (22,50%); Vimac, S.A. (10%). |
| Actuación: |
Formalización del contrato de Proyecto de construcción de plataforma. Corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad. Línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia. Tramo: Prado-Porto. |
| Plazo de ejecución |
34 meses |
Descripción: Adjudicación correspondiente a la LAV de Galicia entre Zamora y Ourense. el tramo Prado-Porto tiene 9,1 km en vía derecha y 1,6 km en vía izquierda. Discurre por los términos municipales de Laza y Vilar de Barrio (Ourense) y como elementos singulares en su trazado destaca la construcción del túnel de Prado, para la vía derecha, de 7.606 m de longitud, incluida la mitad de cada una de las galerías de conexión con el túnel de Prado vía izquierda, objeto de otro proyecto. Además, se construirá el viaducto de Portela, de 202 m de longitud en vía izquierda, y 246 m en la derecha, y el túnel de Corga de Vela, de 1.171 m de longitud para ambas vías.
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| Número en el mapa |
4
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
18/05/2012 |
| Tipo de Actuación |
Formalización de contrato |
| Presupuesto |
6.833.294,42 € |
| Adjudicatario |
UTE Acciona Infraestructuras, S.A. y Copcisa, SA. |
| Actuación: |
Formalización del contrato de obras complementarias de ejecución del proyecto de construcción de plataforma de la Línea de Alta Velocidad Madrid – Zaragoza – Barcelona – Frontera Francesa. Tramo: La Sagrera – Nudo de la Trinidad. Sector Sant Andreu. |
| Plazo de ejecución |
34 meses |
Descripción: Obras complementarios del tramo La Sagrera-Nudo de la Trinidad, adjudicadas en procedimiento negociado sin publicidad a la misma UTE que desarrolla esos trabajos.actualmente.
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| Número en el mapa |
5
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| Organismo |
Renfe Operadora |
| Fecha |
22/05/2012 |
| Tipo de Actuación |
Licitación |
| Presupuesto |
No especificado |
| Adjudicatario |
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| Actuación: |
Trabajos de interiorismo y ventanas para la modernización y ampliación de la vida media en 35 UT S/447 |
| Plazo de ejecución |
30 meses |
| Descripción: Estas 35 unidades autopropulsadas de la serie 447 a renovar están prestando servicio en el núcleo de Cercanías de Barcelona. Los trenes de la serie 447 vienen circulando desde 1993 y se construyeron de 183 unidades. En años anteriores de han efectuado trabajos de prolongación de la vida media en 16 unidades (2006), 100 unidades (entre 2009 y 2011) y ahora ya se efecturán en otras 35. |
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| Número en el mapa |
6
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
22/05/2012 |
| Tipo de Actuación |
Licitación |
| Presupuesto |
3.958.167,60 € |
| Adjudicatario |
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| Actuación: |
Proyecto de construcción de remodelación de la Estación de Zamora. Fase I. |
| Plazo de ejecución |
8 meses |
| Descripción: Los trabajos comprendidos en esta fase de la remodelación de la estación de Zamora son los relativos a la remodelación del vestíbulo de la estación para adaptarlo a las necesidades de la alta velocidad, con motivo de la puesta en servicio de la alta velocidad. Se actuará únicamente sobre la fachada norte de la estación (obras en marcha), que quedará diáfana una vez se haya demolido la actual marquesina que se encuentra adosada al edificio histórico. También se incrementará hasta unas 100 plazas el estacionamiento exterior. |
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| Número en el mapa |
7
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| Organismo |
Feve |
| Fecha |
28/05/2012 |
| Tipo de Actuación |
Licitación |
| Presupuesto |
1.534.111,30 € |
| Adjudicatario |
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| Actuación: |
Conservación de vía de FEVE durante doce meses (2012-2013). |
| Plazo de ejecución |
12 meses |
| Descripción: Se licita la conservación y mantenimiento preventivo y correctivo de las vías de Feve en Galicia, Asturias, Cantabria, País Vasco, Castilla y León y Murcia, durante 12 meses con posible prórroga por otros 12 meses adicionales. |
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| Número en el mapa |
8
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| Organismo |
Secretaría de Estado de Medio Ambiente |
| Fecha |
31/05/2012 |
| Tipo de Actuación |
Declaración de Impacto Ambiental |
| Presupuesto |
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| Adjudicatario |
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| Actuación: |
Evaluación de impacto ambiental del proyecto Supresión del paso a nivel del punto kilométrico 136/180 de la línea Madrid-Hendaya, en el término municipal de San Esteban de los Patos, Ávila. |
| Plazo de ejecución |
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| Descripción: El objeto del proyecto es la ejecución de un paso superior en el p.k. 135/855 de la línea férrea Madrid-Hendaya, que sustituye y suprime el paso a nivel del p.k. 136/180, por el que discurre un camino rural escasamente utilizado por tractores y vehículos de uso agrícola. La actuación se ubica en el término municipal de San Esteban de los Patos en la provincia de Ávila de la Comunidad Autónoma de Castilla y León. La estructura del paso superior forma parte de un nuevo vial, de un carril por sentido, con planta en forma de U de 626,42 m de longitud, que comunicará los dos ramales del camino cortado por el cierre del paso a nivel. El gálibo requerido para la estructura es de 7 metros que tendrá una longitud de 48 metros distribuidos en tres vanos de 15, 18 y 15 m. |
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| Número en el mapa |
9
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
31/05/2012 |
| Tipo de Actuación |
Licitación |
| Presupuesto |
17.196.168,87 € |
| Adjudicatario |
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| Actuación: |
Proyecto de vía, electrificación, instalaciones de seguridad y comunicaciones del ramal de acceso en tres hilos al nuevo complejo ferroviario de Valladolid. |
| Plazo de ejecución |
8 meses |
| Descripción: Los trabajos licitados contemplan la construcción del ramal de acceso a los nuevos talleres, el acceso a Redalsa en ambos anchos, UIC y convencional, así como la construcción de un desvío mixto que servirá para conectar el nuevo complejo con la Variante Este ejecutada por el Ministerio de Fomento. El nuevo ramal, de 7,5 kilómetros de longitud y cuyo trazado previsto partirá del Nudo Norte de Valladolid para finalizar en el nuevo taller, dispondrá así de tres hilos, lo que permitirá tanto la circulación de trenes en ancho internacional como en ancho convencional, y estará dotado de todos los elementos de seguridad y comunicaciones para su explotación. |
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| Número en el mapa |
10
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| Organismo |
Adif |
| Fecha |
01/06/2012 |
| Tipo de Actuación |
Licitación |
| Presupuesto |
9.928.267,99 € |
| Adjudicatario |
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| Actuación: |
Proyecto de protección acústica en el tramo Albacete-Nudo de La Encina, del nuevo acceso ferroviario de Alta Velocidad de Levante. Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia. |
| Plazo de ejecución |
6 meses |
| Descripción: A punto de concluir las obras de la línea de alta velocidad de Levante entre Albacete y Alicante se licita ahora la protección acústica entre Albacete y el Nudo de la Encina. Se colocarán pantallas protectoras en aquellos lugares próximos a zonas habitadas. |
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| Número en el mapa |
11 |
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| Organismo |
Seittsa |
| Fecha |
02/06/2012 |
| Tipo de Actuación |
Formalización de contrato |
| Presupuesto |
1.892.613,80 € |
| Adjudicatario |
Construcciones Rubau, S.A. |
| Actuación: |
Proyecto de Construcción de mejoras de drenajes y permeabilidad viaria en los tramos acceso a Zamora y Villafranca-Coreses de la línea de alta velocidad Madrid-Galicia. Tramo: Olmedo-Zamora. Subtramos: acceso a Zamora y Villafranca-Coreses. |
| Plazo de ejecución |
4 meses |
Descripción: Mejoras de drenajes y permeabilidad viaria en la plataforma ferroviaria ya construida de la LAV de Galicia en los tramos del acceso a Zamora y el tramo anterior de Villafranca-Coreses.
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