El servicio prestado por la red de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) a sus usuarios evita cada año la circulación de 54,6 millones de vehículos privados por las ciudades de Valencia y Alicante y sus respectivas áreas metropolitanas. Todos estos movimientos de coches se hubieran producido en caso de no existir la actual oferta de transporte público ferroviario, que desplaza todos los días cerca de 200.000 viajeros de media, lo que significó sobrepasar los 71 millones de pasajeros en el pasado ejercicio.
(08/06/2012) Estos datos significan que el volumen de pasajeros que moviliza FGV en sus explotaciones de Metrovalencia y Tram Metropolitano de Alicante evita la emisión a la atmósfera de 62.122 toneladas de dióxido carbono al año, cifra muy significativa en una jornada como hoy, que se celebra el Día Mundial del Medio Ambiente, que demuestra que el transporte ferroviario es el más ecológico de los existentes en la actualidad, el más sostenible y el de mayor respeto a la naturaleza.
Las ventajas del transporte público ferroviario se constatan también al apreciarse que, al viajar en metro, tranvía o tren-tram, se han dejado de consumir 31 millones de litros de combustible, un importante ahorro energético. Esta cantidad de combustible tiene un coste, a precio de hoy en día, de 43,4 millones de euros, cantidad económica que los usuarios no tienen que desembolsar al utilizar estos medios de transporte.
Metrovalencia
El servicio prestado por Metrovalencia a sus usuarios evita la circulación anual de alrededor de 49.934.454 vehículos privados por la capital del Turia y su área metropolitana; desplazamientos inevitables, en caso de no existir la completa red de metro y tranvía que transporta todos los días casi 200.000 viajeros de media, lo que significó alcanzar los 65 millones de pasajeros en 2011.
Partiendo de este dato, se puede calcular que el volumen de tráfico ferroviario que aporta FGV por la provincia de Valencia evita la emisión de 51.932 toneladas de dióxido de carbono a la atmósfera al año.
Una vez constatada la importancia medioambiental de la red de FGV en Valencia y su área metropolitana, también se puede calcular el ahorro que el conjunto de los conductores obtienen por dejar su vehículo particular en su domicilio y apostar por el transporte público ferroviario.
Los litros de combustible que se dejan de comprar al viajar en Metrovalencia serían 25.965.916 litros al año, que significan un ahorro de 43.485 millones de euros al año al precio de hoy en día del gasóleo y la gasolina.
En este sentido, cabe destacar que, además de aquellas personas que no utilizan el vehículo privado para desplazarse a su centro de trabajo, estudio, para realizar compras, visitas sanitarias o por motivos de ocio durante los días laborales, también existen viajeros que realizan un trayecto combinado con su coche y el metro o tranvía, gracias a los aparcamientos disuasorios gratuitos de Metrovalencia.
Tram de Alicante
El servicio prestado por el Tram de Alicante a sus usuarios evita cada año la circulación de 4.717.474 vehículos privados por la capital y su área metropolitana. Todos estos movimientos de coches se hubieran producido en caso de no existir la actual oferta de transporte, que desplaza todos los días a más de 16.000 viajeros, lo que significó superar los seis millones de pasajeros en el pasado ejercicio en las cuatro líneas existentes
Partiendo de este dato, se puede calcular que el volumen de tráfico que aporta FGV por la provincia de Alicante evita la emisión de 10.190 toneladas de dióxido de carbono a la atmósfera al año.
Una vez constatada la importancia medioambiental de la red del Tram de Alicante y su área metropolitana, también se puede calcular el ahorro que el conjunto de los conductores obtienen por dejar su vehículo particular en su domicilio y apostar por este transporte público. Los litros de combustible que se dejan de consumir al viajar en el Tram serían 5.094872 al año, que significan un ahorro de 7.132.820 euros al precio actual.