(01/06/2012) Hasta la fecha, Siemens ha entregado tres de las unidades Desiro RUS de cinco coches. Dos de ellas se están utilizando para el proceso de aceptación técnica, mientras que la otra unidad ha empezado a realizar pruebas de conducción con el maquinista y viajes entre Sochi y Adler. Se espera la aceptación formal del material en noviembre. Los primeros trenes entrarían en servicio comercial a finales de año.

La unidad está diseñada para una explotación dual. La actual línea principal entre Sochi y Adler, que ahora se está desdoblando, está electrificadaa 3kV c.c, al igual que el recientemente abierto ramal de 2,7 km entre Adler y el aeropuerto de Sochi. La línea de 48 km, ahora en construcción, entre Adler y Krasnaya Polyana, que dará cobertura a las sedes olímpicas en Alpika-Servis, se electrificará a 25 kV 50 Hz.

Algunas unidades Lastochkas se utilizarán en Kazan el año que viene, cuando la ciudad albergue los Juegos Mundiales de Estudiantes. Y se prevé que 38 de estas unidades se encuentren en servicio para los Juegos Olímpicos de Invierno 2014. Circularán a intervalos de cinco minutos en horas punta, y ofrecerán una capacidad de 12.000 pasajeros-hora. Tras los juegos olímpicos, algunas unidades se desplegarán en los servicios express al aeropuerto desde Moscú, mientras que otras pasarán al Ferrocarril del Cáucaso Norte, para circular por los alrededores de Sochi.