(31/05/2012) Los sistemas incluyen los equipos de freno de los bogies -discos y sistema de freno C3-, las unidades de generación y tratamiento de aire sin aceite, los indicadores de freno y también los compresores auxiliares para los pantógrafos.

Todos los equipos que se suministrarán están diseñados para funcionar en condiciones climatológicas extremas, con temperaturas de hasta cincuenta grados bajo cero. Los prototipos se entregarán entre 2012 y 2013 y la producción en serie se desarrollará entre 2013 y 2014.

Locomotora EP20

La EP20 es una máquina eléctrica diseñada para el tráfico de pasajeros y encargada por los Ferrocarriles Rusos de cara a los Juegos Olímpicos de invierno de 2014, que se celebrarán en la ciudad rusa de Stchi, al consorcio Transmashholding y Alstom. La EP20 se basa en el modelo de Alstom Prima II, sobre el que se ha desarrallado una máquina nueva que es la primera locomotora para pasajeros de triple bogie (Bo Bo Bo) capaz de operar a velocidades de hasta 200 km/h en los dos voltajes instalados en la red rusa. Su motor asíncrono de 72.00 kilovatios la convierte, además, en una de las locomotoras más poderosas del mercado.