(08/05/2012) Por zonas geográficas, en Europa la caída ha sido del 3 por ciento con crecimientos en Italia y los países de Europa del Este que han permitido compensar la fuerte caída de los pedidos en España. En Francia, que su pone el 17 por ciento de la cifra de ventas total se ha registrado una ligera caída de ventas.

En la zona Asia-Pacíficon la caída de ventas fue del 9 por ciento, con retrocesos significativos en China, un 24 por ciento, e India, compensados en parte por la actividad en Rusia y Oriente Medio.

En América, la cifra de negocios registró un fuete crecimiento orgánico del 27 por ciento, debido fundamentalmente al éxito de la sociedad conjunta creada con Amsted Rail y al incremento de la actividad en el mercado ferroviario de mercancías en Estados Unidos.

El resultado operacional del grupo se situó entre el 10 y el 11 por ciento de la cifra de negocio, lo que supone una caída de unos 3 puntos, fundamentalmente por los problemas en la unidad de puertas de andén en China, y en menor medida por la caída de actividad en los mercados chino y español.

Pedidos

Por contra la cartera de pedidos creció en el ejercicio 2011-2012 un 16,3 por ciento para situarse el 31 d marzo en 1.690 millones de euros. A este récord ha contribuido decisivamente el contrato con Siemens y Bombardier, para el suministro de frenos, puertas y sistemas de climatización para les 130 primeros trenes de alta velocidad alemanes ICx, que importa más de 210 millones de euros.

Otros nuevos pedidos en Europa son los de las puertas para los metros de Munich y Varsovia que construirá Siemens, los equipos de climatización de los trenes Eurostar, las puertas para los noventa trenes serie 430 de Bombardier destinados a la cercanías de la región de Frankfurt, y los equipos de climatización de setenta trenes regionales de Stadler para Suiza
En Francia Faiveley instalará equipos de freno en 66 nuevos coches de metro construidos por Alstom y Bombardier para la línea 9 del metro de París y en Suecia equipos de freno y climatización para la treintena de trenes regionales Coradia Nordic X61 de Alstom destinados a los operadores Västtrafik y Skanetrafiken.

En Asia Pacífico, Faiveley equipará la climatización del metro de Moscú y sistemas de freno, enganches, pantógrafos y puertas para el metro de Chennai, así como otros contratos de puertas, climatización y frenos para nuevas líneas de metro en China.
En América, equipará las puertas de los metros de Lima, Panamá, Santo Domingo et la línea 5 de Sao Paolo construidos por Alstom y participará en numerosos proyectos de suministro de frenos para vehículos de mercancías en Estados Unidos a través de su sociedad conjunta con Amsted Rail.

Perspectivas 2012/13

El grupo Faiveley prevé para el ejercicio 2012/13 una vuelta a al crecimiento orgánico y una mejora de la rentabilidad, apoyadas en una mayor estabilidad en Europa, la recuperación de los pedidos para locomotoras y trenes el alta velocidad en China, el mantenimiento de los incrementos de actividad en Rusia, y el dinamismo de los mercados de mercancías y locomotoras en América del Norte.