(03/05/2012) Uno de los elementos básicos de la nueva RAF de Valladolid es el nuevo complejo ferroviario, al que se trasladará, en una primera fase, el Taller Central de Reparaciones (TCR), actualmente ubicado en plena zona urbana. El TCR está proyectado para atender material ferroviario móvil de ancho UIC y convencional, siendo un referente a escala europea en las actividades de mantenimiento y fabricación de material ferroviario.

Los trabajos licitados contemplan la construcción del ramal de acceso a los nuevos talleres, el acceso a Redalsa en ambos anchos, UIC y convencional, así como la construcción de un desvío mixto que servirá para conectar el nuevo complejo con la Variante Este ejecutada por el Ministerio de Fomento.

El nuevo ramal, de 7,5 kilómetros de longitud y cuyo trazado previsto partirá del Nudo Norte de Valladolid para finalizar en el nuevo taller, dispondrá así de tres hilos, lo que permitirá tanto la circulación de trenes en ancho internacional como en ancho convencional, y estará dotado de todos los elementos de seguridad y comunicaciones para su explotación.

Financiación

En virtud de la adenda al Acuerdo Marco Regulador de las relaciones entre la Sociedad Valladolid Alta Velocidad 2003 y Adif, firmada el 4 de abril de 2001, se acuerda que las inversiones previstas en el período 2012- 2013 serán íntegramente financiadas por la Sociedad Valladolid Alta Velocidad. De esta manera, en lo que se refiere a esta licitación, la entidad invertirá 17.196.169 euros, si bien Adif tiene la responsabilidad de la definición técnica de las obras, así como su desarrollo.