(28/03/2025)  

En concreto, hasta 2030, el Ministerio invertirá 1.952 millones de euros en infraestructuras ferroviarias, 131 millones en puertos y 420 millones en la red de carreteras.

El secretario de Estado ha querido recordar la puesta en funcionamiento de la Variante de Pajares, un tramo de cincuenta kilómetros de alta velocidad que permite salvar en menos de 15 minutos la Cordillera Cantábrica y reduce el tiempo de viaje desde Madrid en más de una hora. La infraestructura ha supuesto un incremento de más del doble del número de viajeros.

Polo logístico

Para favorecer no solo el desarrollo de las infraestructuras sino también el uso de estas con nuevos tráficos y servicios, el Ministerio trabaja junto al Gobierno de Asturias y las empresas y agentes económicos y sociales del sector. Este trabajo está coordinado por el Comisionado del Corredor Atlántico.

En este sentido, José Antonio Sebastián ha explicado que se ha establecido una dinámica de trabajo para definir y agrupar la demanda de transporte de mercancías en Asturias, con el objetivo de poder impulsar autopistas ferroviarias y estudiar nuevas conexiones marítimas. En este sentido, se analizarán las posibilidades de recuperar la Autopista del Mar Gijón-Nantes, ya que se considera que fomentar mentar nuevos tráficos y servicios intermodales es clave para continuar avanzando en los objetivos de la red transeuropea de transportes.

El secretario de Estado ha aprovechado también para hacer balance global de las inversiones que el Ministerio está haciendo en el Corredor Atlántico a nivel nacional. Así, durante el primer trimestre del año se han licitado 1.002 millones de euros en infraestructuras ferroviarias de este corredor. 

Entre las licitaciones más destacadas del primer trimestre se encuentran las obras del primer tramo de la línea de alta velocidad Burgos-Vitoria, por 439 millones de euros, IVA incluido, los cinco proyectos para construir la plataforma de la línea de alta velocidad Huelva-Sevilla, por 39 millones de euros, con IVA, o la licitación, por 131,4 millones de euros, con IVA, de la instalación de la señalización y las comunicaciones de la línea de alta velocidad entre Talayuela y Plasencia.