(05/12/2024)  

Ya está contratada la compra de 230.000 traviesas por otros 26,6 millones de euros. En concreto, a través de estos contratos, Adif Alta Velocidad se asegura el suministro de casi un centenar de desvíos, por 30 millones de euros, y de 660.000 toneladas de balasto, por 15,2 millones de euros. Estas adjudicaciones permiten avanzar en la próxima fase del tendido de vías, dentro de la construcción de la nueva Línea de Alta Velocidad Murcia-Almería, de 200 kilómetros.

Electrificación

También se encuentra en marcha la electrificación en el tramo Murcia-Lorca, y en proyecto, en el Lorca-Almería. En cuanto al montaje de vía, además de contar con todos los elementos, también se está avanzando en la redacción de los proyectos de estos trabajos, fase previa a su licitación, y en la construcción de la base de montaje de Librilla, desde la que se abordará este despliegue de vías entre Murcia y Lorca. 

Respecto al resto de sistemas y equipos, ya están contratados tanto el despliegue en toda la línea del sistema de señalización más avanzado del mundo, el ERTMS, como las comunicaciones móviles GSM-R de última tecnología.

Se continúa, pues, impulsando el desarrollo de la Línea de Alta Velocidad Murcia-Almería, eje estratégico del Corredor Mediterráneo, que cuenta con una inversión de 3.500 millones de euros. La nueva línea, además de nexo de conexión y puerta de este Corredor con el sur, integrará Almería en la red de alta velocidad a través del Corredor de Levante, y en las redes europeas, favoreciendo la vertebración y cohesión de territorios.