(05/12/2024)  

La solución diseñada consiste en la construcción de un paso inferior bajo las vías, para uso compartido de peatones y vehículos, y de dos viales de conexión con la carretera MI-1. Además de los accesos de entrada y salida a la carretera MI-1, se ejecutarán caminos de enlace que comunicarán con la red viaria existente.

El nuevo paso inferior se ha proyectado con mayor anchura y gálibo libre que el actualmente existente para acceder a la zona de ‘El Praón’. Tendrá doce metros de longitud, seis metros de anchura y un gálibo vertical mínimo de 4,60 metros, y será una estructura de hormigón armado en forma de cajón.

La obra, con un presupuesto de licitación de 2.598.186,98 euros, mejorará las condiciones de permeabilidad y seguridad para tráfico ferroviario, rodado y peatonal, en un tramo perteneciente al núcleo de Cercanías de Asturias, con notable número de circulaciones, por el que también discurren servicios de Media y Larga Distancia.