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Esta actuación es previa a la auscultación de las estructuras de los 27 kilómetros de túnel y sus 35 estaciones, presupuestada en 462.280 euros

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) completó la semana pasada los trabajos de inspección de los túneles de la red de Metrovalencia sin que se haya detectado ninguna anomalía en las infraestructuras revisadas.


FGV completa la inspección de los túneles de Metrovalencia, sin detectar anomalías
 
 
 

(17/07/2017) Así, se comprobó el estado de las bóvedas de los túneles entre Empalme y Sant Isidre, correspondientes a las líneas 1 y 2 de Metrovalencia, así como del tramo de la línea 7 entre las estaciones de Jesús y Colón y de los tramos subterráneos de las líneas 3, 5 7 y 9 entre Marítim-Serrería y Aeroport y desde Alameda a Alboraia-Peris Aragó.

Estos trabajos se han realizado de manera previa a las actuaciones que ya tenía previstas la empresa a través del contrato que permitirá, una vez adjudicado, realizar a partir de septiembre una inspección y auscultación de los túneles y estaciones subterráneas.

Inspección y auscultación de los túneles y estaciones subterráneas a partir de septiembre

Se trata de la primera ocasión en la que FGV ha planificado una revisión detallada de sus infraestructuras subterráneas, que en algunos casos llevan casi treinta años en servicio, como  es el caso del túnel de las actuales Líneas 1 y 2 de Metrovalencia.

El objetivo de estos trabajos, dotados con un presupuesto de licitación de 462.280 euros para los años 2017 y 2018, es conocer el estado actual de las instalaciones y así determinar las actuaciones y medidas necesarias en los veintisiete kilómetros de túnel y 35 estaciones subterráneas. El pasado viernes tuvo lugar la apertura de las plicas económicas de la licitación.

El trabajo de auscultación de las infraestructuras subterráneas determinará la geometría actual de los túneles, con el objetivo de realizar un seguimiento periódico de su estado y llevar a cabo un correcto plan de mantenimiento de la infraestructura de las líneas, abordando con la información e inspección periódica que se vaya realizando las medidas correctoras a seguir, en función de cada caso.

La ejecución de estos trabajos, que se realizarán a partir de septiembre, se suma a las intervenciones que de manera programada se realizan de forma periódica en los túneles para el sellado de filtraciones y goteras, así como el mantenimiento de la infraestructura y superinfraestructura de vía, con acciones de bateo y amolado de carril, revisión e inspección de vías y de las líneas aéreas electrificadas.

Estas intervenciones garantizan la calidad y seguridad de las instalaciones y prolongan el tiempo de utilización de la infraestructura y su fiabilidad, al tiempo que favorecen un incremento de la vida útil de los trenes y reducen el consumo de energía.

Incremento del presupuesto para el mantenimiento de instalaciones e infraestructuras

Durante el primer semestre de 2017 se han ejecutado en Metrovalencia actuaciones de mantenimiento por valor de 4,1 millones de euros, quedando pendiente para el resto del año en curso una cifra similar, por lo que el presupuesto al cabo del ejercicio será de ocho millones de euros, un 42 por ciento más que en 2016 y un 60 por ciento más respecto de 2014 y 2015.

En 2016, FGV destinó al mantenimiento de infraestructuras y estaciones de Metrovalencia, en el apartado de gastos de explotación, más de 5,6 millones de euros, frente a los menos de 5 millones destinados en 2014 y 2015.

En el apartado de inversiones, este año ya se han ejecutado en trabajos de mejora más de medio millón de euros y restan 1,2 millones más, por lo que al final de 2017 se habrán invertido 1,7 millones de euros, un 30,76 por ciento más que en 2016; un 340 por ciento más que en 2015 y un 85 por ciento más que en 2014. En 2016 se destinaron este concepto 1,3 millones, frente a los 386.000 euros de 2015 y los 914.000 euros de 2014.