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De ellos, 32 serán de tracción vapor y 36 de tracción diésel

El Museo Vasco del Ferrocarril de Euskotren pondrá en circulación 68 trenes históricos durante los meses de julio y agosto, en desplazamientos de ida y vuelta entre las instalaciones del Museo, en Azpeitia (Guipúzcoa), y Lasao, de los que 32 serán de tracción vapor y 36 de tracción diésel.


El Museo Vasco del Ferrocarril pondrá en circulación 68 trenes históricos durante julio y agosto
 
 
 

(30/06/2017) Las horas de salida de los 32 trenes de vapor programados durante los dos próximos meses –diecinueve en julio y trece en agosto- serán las siguientes:

Julio

  • Sábado 1: 12.30 y 18.00 horas.
  • Domingo 2: 12.30 horas.
  • Sábado 8: 12.30 y 18.00 horas.
  • Domingo 9: 12.30 horas.
  • Sábado 15: 12.30 y 18.00 horas.
  • Domingo 16: 12.30 horas.
  • Sábado 22: 12.00, 13.00, 17.30 y 18.30 horas.
  • Domingo 23: 12.00 y 13.00 horas.
  • Martes 25: 12.30 horas.
  • Sábado 29: 12.30 y 18.00 horas.
  • Domingo 30: 12.30 horas.

Agosto

  • Sábado 5: 12.30 y 18.00 horas.
  • Domingo 6: 12.30 horas.
  • Sábado 12: 12.30 y 18.00 horas.
  • Domingo 13: 12.30 horas.
  • Martes 15: 12.30 horas.
  • Sábado 19: 12.30 y 18.00 horas.
  • Domingo 20: 12.30 horas.
  • Sábado 26: 12.30 y 18.00 horas.
  • Domingo 27: 12.30 horas.

Por su parte, las 36 circulaciones de trenes tracción diésel tendrán lugar exclusivamente en el mes de agosto, de martes a viernes laborables, con salidas desde el Museo Vasco del Ferrocarril de Azpeitia a las 12.30 y 18.00 horas.

Horario de verano

Mañana, 1 de julio, entra en vigor el horario de verano del Museo Vasco del Ferrocarril, que de martes a sábados abrirá de 10.30 a 14.00 horas y de 16.00 a 19.30 horas, mientras que los domingos y festivos (excepto lunes) solo estará abierto al público en horario de mañana -de 10.30 a 14.00 horas.

El Museo de Azpeitia cuenta con una de las mejores colecciones ferroviarias de Europa, con vehículos de todo tipo: locomotoras de vapor, diésel y eléctricas; automotores y diversas clases de vagones. Expone, asimismo, uno de los más completos conjuntos de máquina-herramienta del País Vasco, a través del antiguo taller mecánico del Ferrocarril del Urola, y una selección de los uniformes utilizados en el ferrocarril desde finales del siglo XIX, así como una de las mejores colecciones de relojería ferroviaria del mundo.