Operadores:  Noticia de actualidad


Con profesionales de operación, con experiencia en los metros de Málaga y Bilbao y en los tranvías de Parla, Zaragoza y Murcia

Metro de Granada ha comenzado a impartir la formación a los primeros trabajadores del servicio de operación, adjudicado a Avanza. Estos profesionales, que optaron a las plazas previstas en la oferta de puestos de trabajo del Servicio Andaluz de Empleo, tuvieron que acreditar, además de la formación y titulación requeridas, una trayectoria en otras explotaciones de metros y tranvías, por lo que ya cuentan con la experiencia necesaria para desempeñar las funciones de conductores de trenes, operadores de puesto de control o interventores.


Comienza la formación del personal de Metro de Granada
 
 
 

(23/02/2017) Este primer grupo se compone de nueve profesionales, a los que se sumarán en breve otros ocho, que constituyen la plantilla necesaria para iniciar la puesta en servicio, prevista a partir del 31 de marzo.  Estos trabajadores proceden de los metros de Málaga y Bilbao y de los tranvías de Parla, Zaragoza y Murcia.

Este personal ya habilitado por otros operadores, en los que han desempeñado su trayectoria profesional, requiere sólo de sesenta horas de formación. Al margen de estos diecisiete profesionales de este primer grupo de incorporación, el resto se irán integrando en la plantilla paulatinamente hasta la primavera, hasta completar todo el servicio de operación. Estos profesionales, tiene un perfil multidisciplinar y están capacitados para la conducción de trenes, trabajar en el Puesto de Control Central, o bien como interventores en la línea.

El servicio de operación contará con una plantilla total de 112 trabajadores. El resto de los empleados se distribuyen entre los cargos de responsabilidad y coordinación, que se incorporaron a principios de año, más el personal directamente contratado por Avanza para ocupar puestos claves dentro de la línea, que equivalen a un 5 por ciento de la plantilla total, conforme a los establecido en los pliegos del contrato.

Pruebas dinámicas y contratos complementarios para el mantenimiento integral

En los próximos días, el personal ya seleccionado y contratado se incorporará a la fase de pruebas dinámicas que se desarrollan actualmente en la línea, con el respaldo de la asistencia técnica para la pre-explotación. Al margen del servicio de operación, están formalizados o bien están en fase de evaluación final o licitación otros doce contratos complementarios para el mantenimiento integral del sistema de transportes, lo que implica otros cien puestos de trabajo directos.