Infraestructuras:  Noticia de actualidad



Últimas actuaciones de los organismos públicos en materia de infraestructuras ferroviarias, desde los estudios previos de viabilidad, informativos y de variantes de trazado a todo el proceso de información pública, autorización de obra o adjudicación. (Consultar definición de términos).


(12/01/2017)  

 
 
Número en el mapa 1

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Organismo Adif
Fecha 03/12/2016
Tipo de Actuación   Licitación
Presupuesto 907.500,00 €
Adjudicatario  
Actuación Suministro de pantallas, cartelones y postes de sujeción fija para señalización
Plazo de ejecución 9 meses
Descripción

Material para reforzar la señalización en vías de la Red Convencional.

 
Número en el mapa 2

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Organismo Junta de Andalucía
Fecha 03/12/2016
Tipo de Actuación   Formalización de contrato
Presupuesto 17,53 millones de euros
Adjudicatario Consorcio Avanza, Tuzsa y Corporación Española de Transportes
Actuación Contrato de operación del Metro de Granada
Plazo de ejecución 45 meses, prorrogables 27 meses más
Descripción

El sistema consta de una única línea que atraviesa la ciudad de Granada y a la vez la conecta con los municipios de Albolote, Maracena, Granada y Armilla. Cuente con 15 km de longitud y 26 paradas, con tramos tanto en superficie como subterráneos. Prestarán servicio un total de 15 unidades de ferrocarril del modelo CAF Urbos III. Ahora, la empresa adjudicataria iniciará con carácter inminente el proceso de selección de personal para cubrir las plazas de conductores, supervisores, interventores y operadores de puesto de control, que sumará hasta 112 trabajadores, así como la posterior fase de formación e incorporación de los empleados a las pruebas dinámicas finales. De las 112 plazas previstas para el servicio de operación, unas 102 son las que formarán parte del proceso de selección ya que, de acuerdo a lo establecido en los pliegos del contrato, Avanza podría contratar directamente hasta un 10 por ciento de la plantilla, al objeto de incorporar personal de staff con experiencia y bagaje ya acreditado en el sector, que colaborará en la necesaria formación del personal de línea. Está prevista su inauguración en marzo de 2017.

 
Número en el mapa 3
Organismo Metro de Madrid
Fecha 07/12/2016
Tipo de Actuación   Adjudicación
Presupuesto 2.264.425,46 €
Adjudicatario ArcelorMittal 
Actuación Suministro de dos mil seiscientas (2.600) barras de carril 54E1-R260-X-B, Barra 18 M Longitud"
Plazo de ejecución 3 meses
Descripción Carril para el Metro de Madrid, con destino a sustituciones en el mantenimiento.
 
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4
Organismo Ayuntamiento de Sevilla
Fecha 17/12/2016
Tipo de Actuación  

Licitación

Presupuesto

484.000,00 €

Adjudicatario  
Actuación Consultoría y asistencia técnica para la redacción del plan especial y documento de evaluación ambiental estratégica ordinaria de plataforma reservada tramo San Bernardo-Santa Justa así como del proyecto de construcción del metro ligero en superficie del centro de Sevilla: tramo San Bernardo- centro Nervión.
Plazo de ejecución 20 meses
Descripción El Ayuntamiento de Sevilla ha planificado la ampliación del tranvía actual desde la estación de San Bernardo hasta Sevilla Este pasando por Nervión y la estación de Santa Justa. El trazado completo tendría 7,4 km. El contrato que se licita es para el tramo correspondiente a San Bernardo-Santa Justa (planeamiento) y San Bernardo-Nervión (proyecto constructivo). Esta nueva línea de tranvía sería sin catenaria, un modelo más caro pero que pemite un sistema más seguro y estético. Se emplearía también el sistema de recarga rápida de las baterías en cada parada, para lo cual sólo se requieren 20 segundos. La estimación de viajeros de esta nueva línea sería de 9,25 millones al año, si bien -según se apunta en el estudio- el número de usuarios se podría ampliar con otras posibles líneas adicionales desde Santa Justa, que también están en fase de estudio. Hay que tener en cuenta que la actual línea de tranvía (Plaza Nueva-San Bernardo) registra cuatro millones de viajeros al año en un trazado de 2,2 kilómetros, con cuatro coches y una frecuencia de paso de 5 minutos. Y que la línea de Metro cuenta con 14 millones de usarios al año en un recorrido de 18 kilómetros.
 
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5
Organismo Adif Alta Velocidad
Fecha 20/12/2016
Tipo de Actuación   Formalización de contrato
Presupuesto 1.023.868,17 €
Adjudicatario Coymal, S.L
Actuación Formalización del contrato de "obras de ejecución del proyecto de construcción del sistema de alivio de sobrepresiones del túnel de Udalaitz. Tramo: Mondragón-Elorrio. Línea de Alta Velocidad Bilbao-Vitoria".
Plazo de ejecución 24 meses
Descripción El objeto de este contrato es diseñar un sistema de alivio de sobrepresiones del acuífero en todo el tramo estanco del Túnel de Udalaitz, de la Y Vasca, así como la prueba de carga asociada al mismo.
 
Número en el mapa
6
Organismo Adif Alta Velocidad
Fecha 20/12/2016
Tipo de Actuación   Formalización de contrato
Presupuesto 16.813.529,05 €
Adjudicatario Iberovías Empresa Constructora, S.A.
Actuación Formalización del contrato de "obras de ejecución de los proyectos de construcción de plataforma de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura. Tramos: Ramales de conexión en Plasencia y Estación de Plasencia. Plataforma-Ramales de conexión en Plasencia".
Plazo de ejecución 15 meses
Descripción

Las obras proyectadas consisten en la ejecución de una plataforma ferroviaria para vía doble apta para la línea de AVE Madrid-Extremadura, así como la construcción de dos plataformas para vía única correspondientes a los ramales de conexión hacia Monfragüe y Plasencia, de 2 y 1,8 km de longitud, respectivamente. De esta manera, se unirá la línea de alta velocidad con la línea de ancho convencional del tramo, lo que permitirá su utilización para tráfico mixto. La actuación conjunta en los ramales de conexión en Plasencia y su estación se desarrollará en una longitud total de 2,9 kilómetros en vía doble y 3,8 en vía única y discurrirán por los municipios de Malpartida de Plasencia y Plasencia.

 
Número en el mapa
7
Organismo Adif Alta Velocidad
Fecha 20/12/2016
Tipo de Actuación 

Licitación

Presupuesto

422.277,90 €

Adjudicatario Modificación de ménsulas de la línea aérea de contacto en el tramo Madrid-Lleida de la LAV Madrid-Barcelona
Actuación  
Plazo de ejecución 5 meses
Descripción Se han detectado algunas deficiencias en la línea aérea de contacto en ese tramo, que en circunstancias de fuertes rachas de viento pueden provocar golpes de los pantógrafos en los brazos y tubos de atirantado. El contrato está destinado a corregir esas deficiencias en un total de 210 km, lo que supone el 50% de la distancia entre Madrid y Lleida.
 
Número en el mapa
8
Organismo Adif
Fecha

22/12/2016

Tipo de Actuación  

Licitación

Presupuesto

2.934.250,00 €

Adjudicatario  
Actuación Suministro de traviesas de madera para obras en el ámbito de la Red de Adif
Plazo de ejecución 12 meses
Descripción Quien piense que las traviesas de madera han pasado a la historia ferroviaria ante el avance del hormigón, se equivoca. El suministro de las traviesas de madera, para las que Renfe tuvo hace mucho años explotaciones madereras propias en las provincias de Soria y Jaén, son ahora objeto de contratos de suministro como el que se incluye en esta licitación. Las especiales características de las traviesas de madera actuales, que tienen un tratamiento químico antiputrefacción, las hacen notablemente caras en algunos modelos. Para las incluidas en este contrato, los precios oscilan entre los 44 y los casi 400 €. Para el ancho métrico el precio de referencia de cada traviesa de roble es de 65,84 €. No se indica el número de traviesas a adquirir ya que es un contrato abierto, sin compromiso de compra, con el límite de la cantidad indicada en el presupuesto. Parece que la traviesa de madera tiene aún una larga vida pues sus características de elasticidad y duración las hacen muy apreciadas en determinados tramos de vía. A esta licitación se suman el mismo día otras dos: una para tornillos y tirafondos de vías (1.512.500,00 euros, 24 meses) y otra de espirales metálicas para tirafondos 3, 4 y 5 (1.161.600,00 euros, 9 meses), todas ellas en contrato abierto de suministro.
 
Número en el mapa
9
Organismo

Ministerio de Asuntos Exteriores

Fecha 22/12/2016
Tipo de Actuación  

Convenio

Presupuesto Convenio para la explotación y mantenimiento de la sección internacional de una línea ferroviaria de alta velocidad entre Perpiñán y Figueres, hecho en París el 19 de diciembre de 2016
Adjudicatario  
Actuación  
Plazo de ejecución 4 años prorrogables
Descripción El 17 de febrero de 2004, la República Francesa y el Reino de España firmaron con la sociedad TP Ferro Concesionaria S.A. un contrato de concesión cuyo objeto era la elaboración del proyecto, la construcción, la explotación y el mantenimiento de una nueva línea de alta velocidad, de tráfico mixto (pasajeros y mercancías) y con doble vía, entre Perpiñán y Figueres, incluyendo la construcción del túnel de Perthus, así como la construcción de las instalaciones, equipamientos y conexiones con las redes ferroviarias de Francia y España que fueran precisos. La puesta en servicio definitiva de la Sección Internacional de la línea ferroviaria de alta velocidad entre Francia y España (Perpiñán-Figueres) se produjo el 17 de enero de 2013. Como consecuencia de las dificultades encontradas en la explotación de la Concesión, el 1 de septiembre de 2015, el Juzgado de lo Mercantil de Girona dictó el auto de declaración del concurso voluntario de acreedores de TP Ferro. Para garantizar la continuidad de la explotación de la Sección Internacional mediante una gestión común y unificada, la República Francesa y el Reino de España, conforme al Protocolo Adicional, han solicitado a los administradores de infraestructuras ferroviarias español y francés, Adif y SNCF Réseau, que, por una parte, realicen diversas prestaciones con vistas a anticipar y preparar las Operaciones de Cesión de la Sección Internacional y, por otra, creen una filial común, la sociedad Línea Figueras Perpignan, S.A., a la que se prevé confiar una misión de explotación y conservación-mantenimiento de la Sección Internacional. Texto completo del Convenio
 
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10
Organismo Adif
Fecha 27/12/2016
Tipo de Actuación   Formalización de contrato
Presupuesto 1.426.907,30 €
Adjudicatario Copisa Constructora Pirenáica, S.A. Azvi, S.A. (UTE Cambrils)
Actuación Obras complementarias del proyecto de construcción de la conexión ferroviaria del Corredor Mediterráneo y la Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-Frontera Francesa. Estación de Cambrils
Plazo de ejecución No especificado
Descripción Obras complementarias en la estación de Cambrils de la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera francesa. Esta estación está situada sobre un viaducto que tiene una longitud de 746,44 metros. Sobre este viaducto van sendos andenes de 213,4 metros de longitud y 6 de ancho, con marquesina en toda su longitud.
 
Número en el mapa 11
Organismo Adif Alta Velocidad
Fecha 30/12/2016
Tipo de Actuación   Licitación
Presupuesto

3.466.307,21 €

Adjudicatario Suministro y transporte de traviesas monobloque polivalentes de hormigón para la adecuación de accesos a Cáceres Norte y Plasencia
Actuación 5 meses
Plazo de ejecución  
Descripción El contrato contempla el suministro y transporte de 36.000 traviesas monobloque polivalentes para el ramal de acceso de la línea de alta velocidad Madrid-Extremadura-Frontera portuguesa a Cáceres por el Norte y a Plasencia.
 
Número en el mapa
12
Organismo Adif
Fecha 30/12/2016
Tipo de Actuación  

Licitación

Presupuesto 8.251.068,11 €
Adjudicatario

 

Actuación Suministro y transporte de aparatos de vía para implantación del ancho estándar en el trayecto entre Astigarraga e Irún
Plazo de ejecución

19 meses

Descripción

Los aparatos de vía a suministrar posibilitarán la implantación del ancho estándar entre Astigarraga e Irún por medio del tercer carril. Por este motivo deberán ser interoperables, compuestos por aparatos de tres hilos.

 
Número en el mapa
13
Organismo Adif
Fecha 30/12/2016
Tipo de Actuación  

Licitación

Presupuesto

17.229.239,26 €

Adjudicatario  
Actuación Asistencia al mantenimiento preventivo, correctivo y obras auxiliares de las instalaciones de electrificación (línea aérea de contacto, subestaciones de tracción y líneas de alta tensión)
Plazo de ejecución 24 meses
Descripción El contrato está dividido en 7 lotes correspondientes a las subdirecciones de Operaciones de las distintas zonas de líneas convencionales y de la de ancho métrico. Se realizará el mantenimiento preventivo y correctivo de las instalaciones de electrificación de las líneas convencionales, de las subestaciones y de las líneas de alta tensión de suministro..
 
Número en el mapa
14
Organismo

Adif

Fecha

31/12/2016

Tipo de Actuación  

Licitación

Presupuesto

26.620.000,00 €

Adjudicatario Suministro de carril nuevo para las necesidades de obras, reparaciones y repuestos de la Red Convencional de Adif
Actuación  
Plazo de ejecución 24 meses
Descripción Pedido abierto para el suministro de carril nuevo con destino a obras y reparaciones de la Red Convencional. Abarca los tres tipos de carriles utilizados: 45, 54 y 60 kg metro lineal, por lo general en barra elemental de 90 metros.