(27/09/2016) Las previsiones de desplazamiento en modos públicos de transporte del Gobierno andaluz incluyen también los usuarios que viajan en los servicios englobados en los Consorcios de Transportes de las nueve áreas metropolitanas de Andalucía, que integran las líneas de autobuses urbanas y metropolitanas de las ocho capitales y el área del Campo de Gibraltar, junto al servicio de catamarán que se presta en la Bahía de Cádiz.

Nuevos usuarios

El Gobierno andaluz espera lograr un avance importante en la movilidad sostenible en las ciudades durante los dos próximos años, con la puesta en marcha próximamente del metropolitano de Granada, el tren tranvía de la Bahía de Cádiz, y la culminación del trazado completo del metro de Málaga, que sumarán más de treinta millones de nuevos usuarios del transporte público cada año.

Según las previsiones de la Consejería de Fomento y Vivienda, responsable de la ejecución de los nuevos modos de transporte, solo con la finalización de la red completa de metro en Málaga se multiplicaría por tres el volumen de usuarios actuales de este suburbano -cinco millones-, mientras que en el primer año de funcionamiento del metro de Granada se lograrían más de once millones de usuarios y se evitaría un tráfico estimado de tres millones de vehículos al año en la capital y su área metropolitana.

Por su parte, el tren tranvía de la Bahía de Cádiz, que comenzará sus pruebas dinámicas la próxima semana y estará en servicio la próxima primavera, prevé desplazar cada año a seis millones de viajeros, mientras que la línea 1 del metro de Sevilla mueve cada año a cerca de quince millones de personas.

Según las estimaciones, todos los ferrocarriles urbanos y metropolitanos impulsados por el Gobierno andaluz, con una inversión global de 2.000 millones de euros, desplazarán a cerca de 52 millones de viajeros anuales en el horizonte de 2018.

Asimismo, la Consejería de Fomento y Vivienda trabaja también, conjuntamente con el Ayuntamiento, en la puesta en servicio del tranvía de Jaén, para la que se ha realizado una importante inversión y, en los mismos términos, para la reactivación del de Vélez Málaga.

En ambos casos, la administración autonómica se ha comprometido a sostener el déficit de explotación, asumiendo la financiación de hasta un 40 por ciento. Esta misma participación se ha ofrecido también al Ayuntamiento y a la Diputación de Córdoba para el impulso del servicio de cercanías en la capital y su extensión hasta las localidades de Palma del Río y Villa del Río.

Movilidad sostenible

La puesta en marcha de los nuevos modos de transporte contribuirá a favorecer la movilidad sostenible, un plan que la Junta desarrolla en las principales ciudades andaluzas a través de convenios firmados con sus respectivos ayuntamientos, que busca restar protagonismo al vehículo privado y fomentar el uso del transporte público, la bicicleta y los recorridos a pie.

 A esta iniciativa se sumará próximamente el consistorio de Granada, y solo restaría la ciudad de Jaén en adherirse a este proyecto de movilidad sostenible.