(21/04/2016) Los vehículos afectados, son los que circulan actualmente por la línea 9 (Paco de Lucía-Arganda del Rey), Línea 10 (Hospital Infanta Sofía-Puerta del Sur), Línea 8 (Nuevos Ministerios-Aeropuerto T4), y Línea 12 (Metrosur).

El sistema de video vigilancia embarcada permite ver imágenes en tiempo real del interior del tren desde la cabina de conducción del tren o desde diversos puestos remotos de seguridad en tierra, descargar grabaciones embarcadas desde un puesto remoto y visualizar en tiempo real el video del siguiente andén desde la cabina del tren

Además de en los sistemas de video vigilancia, se actuará sobre otros elementos del sistema de seguridad, como es la red WLAN embarcada y el sistema de toma mando de los trenes  que controla el acceso a los mandos del tren y permite restringir la conducción de los trenes y la manipulación de determinados sistemas de los mismos.

La red WLAN embarcada permite la comunicación IP de los diferentes equipos conectados a la red LAN embarcada, así como la comunicación con la red IP multiservicio de Metro en tierra. De forma que se extiende dicha red IP al interior de los trenes.