(04/02/2016) Las obras, que forman parte de la infraestructura del tren tranvía de la Bahía de Cádiz, se localizarán justo antes de la estructura sobre el ferrocarril y de la conexión del tranvía con las vías de Adif.

El contrato, que ha sido adjudicado a la empresa UC10 Infraestructuras, incluye la construcción de tres dársenas en batería, la instalación de dos marquesinas y un pequeño edificio modular de cincuenta metros cuadrados para servicios y sala de espera.

El intercambiador, situado junto al aparcamiento del barrio isleño de La Ardila, sustituye a la parada prevista únicamente para el tranvía. De esta forma, se fomenta el uso intermodal del transporte público, con la posibilidad de intercambiar en este punto el vehículo privado por el autobús o el tranvía, así como la posibilidad de combinar el transporte colectivo con la bicicleta, ya que también se sitúa en la zona la vía ciclista paralela a la línea del tranvía.

Los trabajos consistirán en la urbanización del entorno, para dar cabida a las tres dársenas destinadas a las paradas de los autobuses interurbanos, una parada para el autobús urbano y dos marquesinas que suministrará el Consorcio de Transportes.

Visfa de la parte ferrroviaria, ya concluida, del intercambiador de La Ardila (izquierda) y a la dercha zonas para acondicionar las dársenas de autobús

Vista, lado Cádiz, del terreno del intercambiador. Estará situado a la entada de San Fernando, tras el salto de carnero y a la izquierda de las vías tranviarias