(25/01/2016) 
Los trabajos iniciales, cuyo presupuesto se cifra en unos 7,5 millones de dólares, millones de euros aproximadamente, incluyen el movimiento de tierras, excavaciones, zanjas, rellenos y terraplenes, y los estudios de topografía.

El punto donde se han iniciado las obras albergará las instalaciones del Centro de Operaciones y Punto de Control de Metro de Quito, desde donde se operarán todos los sistemas eléctricos, electrónicos, de telecomunicaciones y de seguridad.

Metro de Quito

El futuro Metro de Quito transportará diariamente a más de 400.000 en una ciudad con poco más de dos millones de habitantes (Ver noticia). La línea unirá el norte y el sur de la ciudad con un túnel de veintidós kilómetros de longitud que permitirá un viaje de extremo a extremo de sólo 34 minutos, cuando el mismo trayecto en superficie actualmente supone unas dos horas (Ver noticia  y ver noticia) .

Metro de Quito que ha realizado distintos estudios arqueológicos para preservar el patrimonio histórico de la ciudad durante las obras, ha iniciado una campaña informativa en los puntos más importantes del trazado de las obras del Metro, para despejar dudas y recoger las inquietudes de los vecinos. Esta campaña se extenderá hasta el mes de marzo de 2016 y recorrerá los puntos por los que pasa Metro de Quito desde los dos extremos del túnel.