(05/06/2015) La propuesta que dotará de sistema de metro al centro de la capital donostiarra, dando servicio a la zona de universidades y eliminando el fondo de saco que, en la actualidad, supone la estación de Amara, define una solución en variante consistente en un nuevo tramo subterráneo, con origen en la estación de Lugaritz y punto final en el tramo soterrado de Morlans.

El nuevo trazado discurrirá próximo a las zonas bajas de la ciudad -Antiguo, Centro y Amara- y plantea tres nuevas estaciones: Bentaberri-Antiguo, Centro-La Concha y Easo –esta última sustituye a la actual.

La nueva variante se desarrolla a lo largo de 4.170 metros. Su inicio se sitúa a unos 100 metros de la estación de Lugaritz, desde donde desciende hacia el Antiguo, para discurrir próxima al ensanche residencial de Bentaberri, donde estará la primera estación. Continúa con trazado casi paralelo a la línea de costa hasta alcanzar el centro de la ciudad, donde se ubicará la segunda estación proyectada.

La línea continúa en dirección sur para, una vez sobrepasada la estación actual de Amara, alcanzar la nueva estación de Easo. Y, finalmente, se prolonga hasta conectar con la vía actual al inicio del tramo soterrado de Morlans.

Periodo de alegaciones

Durante el plazo de treinta días hábiles contados a partir del día siguiente al de la última publicación de la Resolución se podrán formular cuantas alegaciones se estimen oportunas por corporaciones, asociaciones y particulares, en relación con su contenido, con las circunstancias que justifican la declaración de interés general y la concepción global del trazado.

En ese periodo el estudio informativo estará disponible para su examen en la Dirección de Infraestructuras del Transporte, Departamento de Medio Ambiente y Política Territorial en Vitoria (c/ Donostia-San Sebastián nº 1); en el Ayuntamiento de San Sebastián; en Plaza Easo s/n (vestíbulo estación Amara) de San Sebastián, y en la página web www.euskadi.eus, en el apartado del Departamento de Medio Ambiente y Politica Territorial.

Tramo del Mero dd San Sebastian en proyecto