(23/01/2015) Siemens  equipará las líneas con el sistema de protección del tren semiautomático 222 Trainguard ZUB que exige conducción y frenado manual, pero ofrece un nivel de protección del tren elevado y supervisa la velocidad de forma continua.

El control de la operación lo gestionará el sistema automático Controlguide Vicos OC y el actual enclavamiento de relés será sustituido por un enclavamiento electrónico Track Guard Sicas ECC.

Düsseldorf

Düsseldorf comenzó a construir su sistema tranviario en los años 70 del pasado siglo y los equipos de señalización tienen entre treinta y cuarenta años de antigüedad, lo que plantea dificultades para su mantenimiento.

Los tranvías y las cercanías son la columna vertebral de sistema de transporte público de la capital de la región de Renania del Norte-Westfalia, y su eje más concurrido es el túnel que atraviesa bajo el centro de la ciudad, en el que los trabajos de modernización se llevarán a cabo en fases para evitar interrumpir los servicios.

Esta línea troncal de la red de transporte de Düsseldorf tiene una longitud de once kilómetros y está programado que disponga de los nuevos sistemas y equipos de señalización en otoño de 2018.

Rheinbahn

Rheinbahn opera las líneas de autobuses, de tranvía y de cercanías de Düsseldorf, que transportan alrededor de 720.000 pasajeros diariamente en un área con una población de más de un millón de habitantes.

Rheinbahn cuenta con una flota de 135 unidades ligeras de cercanías, 175 tranvías y 425 autobuses que sirven a no menos de 1.651 paradas. Cada año, estos vehículos cubren unos 48,2 millones de kilómetros.