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El primer tren ha unido Bilbao con Azuqueca

Esta mañana está previsto que llegue al Puerto Seco de Azuqueca de Henares el primer tren de la más joven operadora mercante española. Transitia Rail. Parte de su base natural, el puerto de Bilbao con un cargamento de contenedores


Transitia Rail, nueva operadora mercante, inicia su actividad
 
La 335-014 en Madrid-Fuencarral, a punto de partir para Bilbao para hacer su primer tren. Foto Óscar Lopez
 
 

(26/11/2014) La locomotora 335-014 ha tenido inaugurado los servicios comerciales de mercancías entre Bilbao y el puerto seco de la localidad alcarreña de Azuqueca, situado en el corazón del logístico Corredor del Henares. El primer tren parte con una composición de quince plataformas Sggmrs alquiladas a AAE. 

La nueva operadora nació en el año 2012, como filial de Transitia para operar los tráficos que, preferentemente, generara el Puerto de Bilbao. Sus destinos serían Navarra, Aragón y, como ha sido el caso del primer tren, la zona centro de la Península. Es la primera operadora ferroviaria netamente vasca y se apoyará para su crecimiento en la fuerte apuesta por el tren que esta la Autoridad Portuaria de Bilbao tiene emprendida. Sus vías de carga y descarga serán las de la Autoridad Portuaria, la terminal de Adif, o las de la terminalista ATM-Noatum. Entre todas estas terminales, Transitia ha localizado un espacio para su base operativa, de atención de sus locomotoras y vagones. 

La empresa busca operar trenes de un máximo de quinientos metros llevados por locomotoras 335, que tirarán de vagones plataforma de sesenta pies, que cargan hasta 35 toneladas netas cada una y vagones plataformas algo más grandes, de noventa pies, con capacidad para cargar hasta setenta toneladas netas. Se plantea pues un tren de contenedores, de hasta 875 toneladas netas de transporte

La matriz de Transitia

Transitia Rail depende del Grupo Transita, una empresa con sede en Bilbao, concesionaria dirigida a la promoción, prestación y gestión del servicio de transporte de viajeros y mercancías, y a la gestión de infraestructuras.  Actualmente cuenta con varias líneas de negocio: gestión de concesiones de servicios de transporte de viajeros por carretera, concesiones de infraestructuras (construcción, conservación, mantenimiento y explotación de infraestructuras viarias), así como gestión y explotación de aparcamientos urbanos. También participó, entre otras, en Tramrail, junto con Comsa, Euskotren y Feve, para impulsar la industria ferroviaria y tranviaria española.