(27/05/2014) En concreto, han sido seis las estaciones de la línea 1 las que se han ejecutado las mejoras: Seminari-CEU, Massarrojos, Picassent, Alginet, El Clot y Entrepins.

En Seminari–CEU, para evitar que el paso entre andenes del lado Bétera se utilizara como un paso a nivel encubierto, se ha realizado un cerramiento entre el andén principal y el aparcamiento.

En Massarrojos, dado que el paso entre andenes del lado Bétera tenía mala visibilidad y el lado Valencia no era accesible para personas de movilidad reducida, se ha dotado a éste último de rampas y se ha cerrado el primero.

En Picassent, para evitar que el paso entre andenes de lado Valencia se utilizara como un paso a nivel encubierto, se ha eliminado su acceso por el lado oeste y, complementariamente, se han adecuado los dos pasos a nivel situados a ambos lados de la estación, ensanchándolos y cambiando su pavimento, para que cumplan las condiciones de accesibilidad para personas de movilidad reducida.

En Alginet, para concentrar el movimiento de los viajeros en un único paso, se ha retirado el que existía en el lado Villanueva de Castellón, dejando solo el del lado Valencia.

En El Clot, de la misma manera que en Alginet, se ha retirado el paso del lado Llíria, dejando el del lado Valencia. Por último, en Entrepins, también se ha retirado el paso del lado Llíria, dejando el del lado Valencia.