(14/05/2014)  

Cofinanciado al 50 por ciento con fondos del Programa Feder 2007-2013, el proyecto se inició en 2011, y se ha ejecutado en dos fases. La primera ha consistido en la construcción de una pequeña variante entre los puntos kilométricos 5 y 5,3 de la carretera para alzar un puente nuevo adyacente al antiguo conocido como “Pont des Susto”, para cruzar la vía la altura del kilómetro 48,8 de la línea Enllaç-Manacor. La variante y el nuevo puente están abiertos desde finales del año 2011 y han servido para suavizar los parámetros de trazado de la carretera mejorando la seguridad.

El “Pont des Susto” durante las obras

La segunda actuación, ahora terminada ha asido el desmontaje del puente antiguo y la adecuación de los accesos definitivos a las fincas afectadas por la nueva variante. La obra se ha completado con la instalación de la señalización ferroviaria, horizontal y vertical, definitivas.

Electrificación

La mejora es paso previo al proyecto de electrificación de la línea ferroviaria Enllaç-Manacor, que exigirá un gálibo para la colocación de la catenaria que el antiguo puente no ofrecía y mayor anchura para una posible duplicación de la vía en el futuro que si permitirá el nuevo puente