(16/10/2013) Con un coste aproximado de entre 1.112 y 1.482 millones de euros, este nuevo paquete de construcción cubre un tramo de 96 kilómetros al sur de East American Avenue, en Fresno, hasta un punto que se encuentra 1,6 kilómetros al norte de la línea del Condado de Tulare-Kern, cerca de Bakersfield.

Las empresas tienen hasta el 6 de diciembre para presentar una declaración de calificaciones. CHSRA realizará entonces una selección basada en factores como experiencia, competencia técnica y funcionamiento. Las empresas seleccionadas serían invitadas a presentar sus propuestas formales de diseño y construcción en 2014.

Paquete de construcción 1 

El pasado mes de junio, CHSRA adjudicó a un consorcio formado por Tutor Perini, Zarchry Construction y Parsons el denominado Paquete de Construcción 1, que abarca la obra civil del tramo Madera-Fresno, de 47 kilómetros, incluido en la Sección de Explotación Inicial, de 480 kilómetros de longitud, entre Merced y el Valle de San Fernando.

Los servicios de alta velocidad en la Sección Inicial de Explotación están previstos para 2022. En 2029, se prevé un tiempo de viaje de tres horas entre San Francisco y los Ángeles, con ampliación de servicios hasta Sacramento y San Diego, lo que supone un total de 1.280 kilómetros y hasta veinticuatro estaciones.