(08/10/2013) El programa de trabajo, incluye reuniones con representantes de las principales instituciones del país, entre las que se encuentran la Dirección de Infraestructura del Ministerio de Transporte, el Departamento Nacional de Planeación, así como la Agencia Nacional de Infraestructura.

Asimismo, se han previsto encuentros con el Metro de Medellín y los administradores de infraestructuras Ferrocarril de Occidente, S.A. y Cerrejón. La ronda de contactos se completará con la visita a los operadores ferroviarios Carboneros, Drummond, Prodeco, así como Vale y Ferrocarril de Occidente S.A.

Mercado colombiano

El mercado ferroviario colombiano es, para las empresas de la misión, un destino prioritario por el proceso de modernización y ampliación de las infraestructuras de transporte al que se enfrenta Colombia.

El ferrocarril ha registrado en Colombia un gran cambio en los últimos diez años, tras el proceso de privatización de las dos principales líneas y la inversión realizada para la mejora de vías y equipos en ambos corredores.

A pesar de que el modelo de gestión es mayoritariamente privado, con el fin de impulsar este medio de transporte, se han sacado a licitación varios proyectos con el soporte de la administración pública.

Objetivos

Ese apoyo público permitirá reforzar el tráfico de mercancías hasta el año 2014 mediante la mejora, modernización y mantenimiento de los 819 kilómetros de líneas que existen en la actualidad, para lo que se ha destinado una partida de 537,6 millones de dólares. Entre los proyectos que se incluyen en este apartado figuran los trabajos de rehabilitación sobre dos de los corredores de la Red del Atlántico.

En segundo lugar, a partir del año 2014 se tiene previsto comenzar la construcción de 1.179 kilómetros de nuevas líneas, para lo que se contará con una inversión de 2.624 millones de dólares.

A todo ello se unen cinco iniciativas adicionales del sector privado, que en estos momentos están en fase de estudio por parte del Gobierno antes de su aprobación definitiva.

Transporte urbano

Respecto al transporte urbano, se proyecta la extensión del Metro de Bogota, prevista para 2015. En la actualidad se trabaja en el estudio y diseño del nuevo ramal, que saldría licitación dentro de dos años, con el fin de que entrase en operación comercial entre 2018 y 2019. A su vez, ya se encuentra en fase de construcción el tranvía de Ayacucho, en la ciudad de Medellín.