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Enviar por emailLas obras licitadas la pasada semana supondrán una mejora y modernización del trazado ferroviario a las terminales de transporte de mercancías desde las zonas de servicio portuario. El plazo de presentación de ofertas finaliza el próximo cuatro de octubre.
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Ramal de acceso a las termnales del puerto exterior |
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(02/09/2013) -[if gte mso 9]>
Han sido 3,5 millones de euros lo que Autoridad Portuaria de Huelva ha puesto en los pliegos de licitación como prespuesto de estas obras, que son en realidad una fase más en los trabajos que esta autoridad portuaria viene desarrollando en los últimos meses para mejorar y modernizar el trazado ferroviario que discurre por la zona de servicio portuario hasta las terminales de transporte de mercancías.
Concretamente esta licitación se ciñe a la rehabilitación de las vías 2S2 del sector 2 del Puerto Exterior, las zona situadas en orilla izquierda de la desembocadura de los ríos Tinto y Odiel. En este caso se ha previsto la sustitución de toda la superestructura, para lo cual se han estimado un plazo de ejecución de cuatro meses.
La licitación es un jalón más en las obras que esta Autoridad Portuaria viene realizando desde hace ya varios meses, que han ido mejorando la red general ferroviaria desde la zona de conexión con Adif, en las proximidades de la estación de Huelva y las zonas de terminales ribereñas a la desembocadura.
También se suma a otra obra que sacó a concurso el Puerto hace unos meses, por un monto de 2,1 millones, que prevé la conexión entre el puente del Tinto y el Muelle Ingeniero Juan Gonzalo. Estas obras corresponden a la rehabilitación del tramo ferroviario de acceso a este muelle, una terminal naútica polivalente con 920 metros de línea de atraque y un calado máximo de doce metros. Es una terminal especializada en carga y descarga de graneles sólidos y que cuenta con doce grúas pórtico y cinco automóviles de puerto de gran capacidad.
La obra atañía a la conexión desde el estribo norte del viaducto y la entrada norte del muelle. La misma actuación contemplaba también la conexión de las vías generales de acceso al Puerto Exterior con el ramal de Coto Palos, situado junto al citado Muelle Juan Gonzalo. La Autoridad Portuaria de Huelva viene apostando por su modo ferroviario como un factor de competitividad para mejorar su oferta intermodal.
Vista de las terminales marítimas del puerto exterior de Huelva.