(16/07/2013) Así, la fecha para la entrega de ofertas sobre el material rodante, los sistemas y la operación de la línea Rio-São Paulo-Campinas, se mantiene en un principio, también a pesar de las manifestaciones callejeras de las últimas semanas en Brasil, que reclamaban utilizar los fondos públicos destinados al proyecto de la línea Rio-São Paulo-Campinas, a otros más urgentes y de mayor impacto social.

Asimismo, en los últimos días, se han dado conocer nuevos planteamientos de algunos de los consorcios que inicialmente se postulaban como contendientes (ver noticia). El consorcio japonés duda de los estudios de demanda elaborados por la consultora británica Halcrow y, sin una garantía de compensación del gobierno brasileño, no acudirá a la licitación. Tampoco se espera la participación de los consorcios coreano y alemán para los que, al parecer, no han sido suficientes las aclaraciones a sus dudas sobre el proyecto.

En cuanto a franceses e italianos, no hay novedades sobre sus intenciones, y respecto al consorcio español que solicitó ampliar el pazo de presentación de ofertas, se baraja la posibilidad de que, finalmente, pudieran ser dos las ofertas, nucleadas cada una de ellas en torno a Talgo y CAF, y ambas con Ineco, Adif y Renfe como subcontratistas.

Las ofertas deberán presentarse entre las 09:00 y las 14:00 horas del día 13 de agosto y tras el período de evaluación, el resultado será anunciado el 9 de septiembre.